Kenteken check 89-TH-BK
APK verlopen - 8+ eigenaars - 252.123 km (peildatum nov 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 89THBK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra Coupé 2.2 16V (2006) – Kenteken 89-TH-BK
Waardebehoud Opel Astra Coupé 2.2 16V (2006) – Kenteken 89-TH-BK
Onderhoud Opel Astra Coupé 2.2 16V (2006) – Kenteken 89-TH-BK
Veiligheid Opel Astra Coupé 2.2 16V (2006) – Kenteken 89-TH-BK
Prestaties Opel Astra Coupé 2.2 16V (2006) – Kenteken 89-TH-BK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Astra Coupé 2.2 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1330 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- goedkoop
- makkelijk
- snel
Minpunten
- niet duurzaam
- minder comfortabel
- minder veilig
Volledige analyse
Kenteken 89-TH-BK is een zwarte Opel Astra Coupé uit 2006 met een 2198cc benzinemotor, handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze sportieve coupé uit de G-generatie (2000–2005) werd ontworpen door Bertone en viel op door zijn strakke lijnen en rijplezier[5]. De nieuwprijs bedroeg destijds €28.925. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en de huidige marktpositie van deze specifieke variant.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Opel Astra Coupé 2.2-16V (2000) heeft een Z22SE motorblok, een 2198cc viercilinder benzinemotor met 16 kleppen, goed voor 108 kW (147 pk) bij 5800 tpm en 203 Nm koppel bij 4000 tpm[1][3]. Dit blok staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De ketting kan op termijn rekken, wat tot motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen. Dit is een bekend aandachtspunt bij hogere kilometerstanden (vaak vanaf 150.000 km). **Ernst: orange** (matig, preventief vervangen aanbevolen). - **Turbo:** Deze variant heeft géén turbo; problemen met turbodruk of lekkage zijn dus niet van toepassing. De turbovariant (Z20LET) is een apart model[5]. - **Injectoren:** Vervuiling van de injectoren komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud of kort ritten. **Ernst: yellow** (licht, oplosbaar met reiniging). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren. **Ernst: yellow** (licht, regelmatig peilen voldoende). **Transmissie** De handgeschakelde versie heeft een 5-bak (type F17). Deze transmissie staat bekend als robuust, maar kan op hoge leeftijd last krijgen van versnellingsbakolieverlies of een zwaarder wordende koppeling. **Ernst: yellow** (licht, onderhoud afhankelijk). Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten[2].
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt directe schakelervaring en past goed bij het sportieve karakter van de coupé. De voorwielaandrijving en door Lotus afgestelde ophanging zorgen voor een wendbare, stabiele wegligging[5]. De coupé is echter niet bedoeld als echte sportwagen, maar biedt wel meer rijplezier dan een standaard Astra hatchback.
## Praktijk & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** Officieel verbruik (NEDC): 8,7 l/100 km gecombineerd, 12,3 l/100 km stads, 6,6 l/100 km buitenweg[3]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoudsstaat. Reken op 9–10 l/100 km in de dagelijkse praktijk. **Wegenbelasting (108 pk in Nederland)** Voor een benzineauto van 108 pk (80 kW) betaal je in 2025 circa €88 per maand wegenbelasting (tarief gebaseerd op gewicht en brandstof, check altijd actuele RDW-gegevens voor exacte bedragen). **Onderhoudskosten per jaar** Gemiddelde jaarlijkse kosten (APK, kleine beurt, banden, incidentele reparaties): €400–€600. Grote beurt (distributieketting, remmen, distributieriem): €800–€1200 (afhankelijk van garage). APK: circa €35–€50. Distributieketting vervangen: €500–€800 (afhankelijk van garage). **Huidige marktwaarde & waardebehoud** De waarde van een zwarte Opel Astra Coupé 2.2-16V uit 2006 met kenteken 89-TH-BK schommelt in 2025 tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Goed onderhouden exemplaren met lage kilometerstand kunnen iets meer opleveren. Het waardebehoud is matig; de coupé is vooral interessant voor liefhebbers van het model.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Sportief design** door Bertone, opvallend in het straatbeeld[5]. - **Betrouwbare motor** (Z22SE) mits tijdig onderhouden[1][3]. - **Goede wegligging** dankzij voorwielaandrijving en Lotus-afstelling[5]. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met moderne turbo-modellen. - **Ruim interieur** voor een coupé, vier zitplaatsen (achterbank geschikt voor kinderen)[5]. - **Betaalbaar in aanschaf en onderhoud** voor een sportieve coupé. **Nadelen** - **Matig waardebehoud**; niet geschikt als investering. - **Praktisch beperkt**; kleine kofferbak en krappe achterbank. - **Verbruik** is aan de hoge kant voor het motorvermogen. - **Ouderwets interieur**; weinig moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen. - **Distributieketting** vraagt aandacht bij hogere kilometerstanden. - **Licht olieverbruik** mogelijk bij oudere exemplaren.
Deze zwarte Opel Astra Coupé met kenteken 89-TH-BK uit 2006 is een betaalbare, sportief ogende coupé met een betrouwbare motor en lage onderhoudskosten. Het model is vooral geschikt voor liefhebbers van het design en rijders die eenvoudig, sportief rijden zoeken zonder hoge kosten. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting en onderhoudshistorie. Voor dagelijks woon-werkverkeer is de coupé minder praktisch, maar als tweede auto of voor de liefhebber blijft het een aantrekkelijke keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,967 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,586 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,122 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 33
APK keuring details: 26
APK keuring details: 58
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Coupé 2.2 16V (89-TH-BK)
Wat is de APK status van 89-TH-BK?
De APK van 89-TH-BK is verlopen op 09-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 89-TH-BK een import auto?
Nee, 89-TH-BK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 89-TH-BK gehad?
89-TH-BK heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe ver kan ik fietsen op een volle accu?
De actieradius van een elektrische fiets varieert tussen de 40 en 120 kilometer, afhankelijk van het accutype, het gewicht van de berijder en het terrein.
Hoe lang duurt het om de accu op te laden?
Het opladen van een lege accu duurt gemiddeld 4 tot 6 uur.
Moet ik de accu altijd volledig opladen?
Het is beter om de accu niet volledig leeg te rijden en hem regelmatig op te laden, ook als hij niet helemaal leeg is.
Kan ik zelf een elektrische fiets onderhouden?
Eenvoudig onderhoud zoals banden oppompen en ketting smeren kun je zelf doen, maar voor accu- en motorproblemen is het verstandig naar een specialist te gaan.
Hoe vaak moet ik de banden oppompen?
Controleer de bandenspanning minimaal één keer per maand en pomp ze bij als dat nodig is.
Is een elektrische fiets zwaarder dan een gewone fiets?
Ja, een elektrische fiets is zwaarder door de accu en motor, gemiddeld 20 tot 25 kilogram.
Bekende aandachtspunten
Accuproblemen
De accu van een elektrische fiets kan na verloop van tijd minder goed presteren of zelfs defect raken.
Signalen:
Kortere actieradius, langere oplaadtijd, accu laadt niet meer op.
Versnellingsproblemen
De versnellingen schakelen niet soepel of blijven hangen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, versnellingen springen terug, rare geluiden bij schakelen.
Remproblemen
De remmen werken niet goed of maken lawaai.
Signalen:
Remmen piepen, remmen werken niet krachtig genoeg, remblokken slijten snel.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra Coupé 2.2 16V in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|