Kenteken check 89-ZL-TD

APK verlopen - 3+ eigenaars - 218.547 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-630051
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
89-ZL-TD
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
4007 170
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-ZL-TD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Oranje
Brandstof
Benzine
Peugeot 4007 170 2008

Betrouwbaarheid Peugeot 4007 170 (2008) – Kenteken 89-ZL-TD

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
47

Waardebehoud Peugeot 4007 170 (2008) – Kenteken 89-ZL-TD

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 4007 170 (2008) – Kenteken 89-ZL-TD

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot 4007 170 (2008) – Kenteken 89-ZL-TD

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Peugeot 4007 170 (2008) – Kenteken 89-ZL-TD

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 41.149
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
15 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
4B12
Soortgelijke auto's in NL
118 voertuigen
Aantal keren bekeken
115 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 4007 170 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1741 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime 7-persoons indeling, geschikt voor gezinnen.
  • Degelijke Mitsubishi 4B12 2.4L benzinemotor met 125 pk.
  • 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele rijervaring voor een midi-SUV.
  • Redelijk goede marktwaarde en beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt.

Aandachtspunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km).
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Slijtage aan koppeling en transmissieonderdelen bij hoge kilometerstanden.
  • Beperkte offroad-capaciteiten ondanks 4WD.
  • Interieur met harde plastics die snel kunnen krassen.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan kleinere benzineauto's.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 89-ZL-TD is een oranje Peugeot 4007 2.4 ST 7p. uit 2008 met een 2360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor circa €36.800. De 2.4 liter motor is de Mitsubishi 4B12, bekend om zijn degelijkheid en 125 pk vermogen.

De motorcode van de 2360cc benzinemotor in de Peugeot 4007 is Mitsubishi 4B12. Dit is een 2.4L DOHC 16-klep viercilinder met MIVEC variabele kleptiming, goed voor 125 pk (170 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt). De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij sommige dieselvarianten. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor.

De handgeschakelde transmissie in deze Peugeot 4007 is een 5-versnellingsbak, gekoppeld aan de 4WD aandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De handling van de auto is typisch voor een midi-SUV: redelijk wendbaar, met een comfortabele vering, maar door het gewicht en de 4WD iets minder sportief dan kleinere SUV's.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 2.4 benzinemotor ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 4007 2.4 ST 7p. met kenteken 89-ZL-TD uit 2008 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en olieverbruik. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let ook op de staat van de 4WD en eventuele slijtage aan ophanging. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische SUV zoeken met 7 zitplaatsen en 4WD-capaciteit voor licht terrein.

Deze oranje Peugeot 4007 met kenteken 89-ZL-TD uit 2008 is een praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.4L benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en koppeling slijtage, biedt deze 7-persoons Peugeot een goede balans tussen ruimte, comfort en 4WD-functionaliteit voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €400
Navigatie €2490
Metallic lak €540

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,547 km geregistreerd

XXX,547 km
INFO
5 maart 2024
FEB 2017

Kilometerstand

XXX,542 km geregistreerd

XXX,542 km
INFO
3 februari 2017
JAN 2017

Kilometerstand

XXX,444 km geregistreerd

XXX,444 km
INFO
13 januari 2017
NOV 2016

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
13 november 2016
MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

13 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed

9 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Problemen met het veersysteem

Beeldmateriaal

Peugeot 4007 170 2008 – Afbeelding 1
maart 2024
Peugeot 4007 170 2008 – Afbeelding 2
maart 2024
Peugeot 4007 170 2008 – Afbeelding 3
maart 2024
Peugeot 4007 170 2008 – Afbeelding 4
maart 2024
Peugeot 4007 170 2008 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 4B12
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2360 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Draaimoment 232 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Oranje
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,72 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 698 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,2 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 9,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 225 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 4007 170 (89-ZL-TD)

Wat is de APK status van 89-ZL-TD?

De APK van 89-ZL-TD is verlopen op 02-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 89-ZL-TD een import auto?

Nee, 89-ZL-TD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-ZL-TD gehad?

89-ZL-TD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4L benzinemotor in de Peugeot 4007?

De motorcode is Mitsubishi 4B12, een 2.4L DOHC 16-klep viercilinder benzinemotor met MIVEC kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 4007 2.4 benzine?

In de praktijk ligt het verbruik rond 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9-10 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700-€900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 4007 2.4 ST 7p. uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 2.4L 4B12 motoren vertonen verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Belangrijk
Motor

Distributieketting speling

Hoewel minder frequent dan bij diesel, kan de distributieketting speling ontwikkelen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Minimaal
Chassis/Elektronica

4WD-systeem storingen

Elektronische of mechanische problemen met het 4WD-systeem kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje 4WD, verminderde tractiecontrole.

Minimaal
Interieur

Interieur slijtage

Harde kunststof onderdelen zijn gevoelig voor krassen en slijtage.

Kenmerken:

Krasjes en doffe plekken op dashboard en deurpanelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1741 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 4007 170 kentekens

Voertuig Registratie