Kenteken check 9-KBF-16

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 103.409 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-160731
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
9-KBF-16
Merk
Porsche
Porsche logo
Modeltype
911 Carrera Cabriolet 4S
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-KBF-16: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Porsche 911 Carrera Cabriolet 4S 2013

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet 4S (2013) – Kenteken 9-KBF-16

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet 4S (2013) – Kenteken 9-KBF-16

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet 4S (2013) – Kenteken 9-KBF-16

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet 4S (2013) – Kenteken 9-KBF-16

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet 4S (2013) – Kenteken 9-KBF-16

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 82.000 - € 100.000
Catalogusprijs
€ 184.312
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
315 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
MA103
Aantal in Nederland
160 voertuigen
Aantal keren bekeken
179 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet 4S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1610 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en hoogtoerige 3.8-liter zescilinder boxermotor met 400 pk.
  • Soepele en snelle 7-traps PDK-automaat voor sportief rijgedrag.
  • Iconisch Porsche 911 design met hoogwaardige softtop (Super Sport).
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.
  • Sterk waardebehoud en exclusiviteit in de Nederlandse markt.
  • Uitstekende remmen en wegligging dankzij geavanceerde chassis en ophanging.

Aandachtspunten

  • Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • PDK-transmissie kan bij hoge kilometerstanden kostbaar onderhoud vereisen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 L/100 km).
  • Hoge wegenbelasting en verzekeringskosten door vermogen en gewicht.
  • Onderhoud en onderdelen zijn prijzig en specialistisch.
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud vereisen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 9-KBF-16 is een grijze Porsche 911 Cabrio 3.8 Carrera 4S uit 2013 met een krachtige 3800cc zescilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2012 staat bekend om zijn sportieve prestaties en luxe cabrio-ervaring met softtop (Super Sport). De nieuwprijs lag destijds rond de €159.100.

De 3.8-liter motor in deze Porsche 911 Carrera 4S uit 2012 is een zescilinder boxermotor met directe injectie, bekend onder motorcode M97.20 (voor 997.2 generatie) en levert 294 kW (400 pk) bij 7400 rpm met een koppel van 440 Nm bij 5600 rpm. De compressieverhouding is 12,5:1. Deze motor is krachtig en hoogtoerig, met een rode lijn rond 7800 rpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage (timing chain issues) die kunnen leiden tot kettingspanningverlies, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er zeldzame meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar turbo's zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische motor is.

De automaat betreft een 7-traps PDK (Porsche Doppelkupplung) dubbele koppeling transmissie, die bekend staat om snelle en soepele schakelingen. De PDK is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van meervoudige koppelingen en mechatronica. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen, vooral bij reparaties. Regelmatig onderhoud en olie verversen zijn cruciaal om defecten te voorkomen. De PDK draagt bij aan de sportieve rijervaring en snelle acceleratie (0-100 km/h in ca. 4,5 seconden).

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 9,7 L/100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-12 L/100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor deze 294 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1500 en €2500, exclusief onvoorziene reparaties. Porsche onderdelen en specialistisch onderhoud zijn relatief kostbaar. De wegenbelasting en verzekering zijn hoger dan gemiddeld door het vermogen en gewicht.

Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.8 Carrera 4S uit 2012 met kenteken 9-KBF-16 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en PDK-transmissie. Controleer op olielekkages en laat een compressietest uitvoeren. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Let op het functioneren van de softtop en elektronische systemen. Door het hoge vermogen en luxe uitvoering is het een auto voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud en zorg.

Deze grijze Porsche 911 Cabrio met kenteken 9-KBF-16 uit 2013 is een krachtige en exclusieve sportwagen met een iconische 3.8-liter zescilinder motor en een geavanceerde PDK-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze 911 Cabrio een uitstekende rijervaring en waardebehoud. Voor de juiste koper is het een begeerlijke en stijlvolle cabriolet met een sterke marktpositie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €2832
Adaptive Cruise Control €2321
Verkeersbordenherkenning €417
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €583
Navigatie €3118
Metallic lak €1178

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2026
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

4 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

7 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

15 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

8 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

16 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

21 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

21 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Beeldmateriaal

Porsche 911 Carrera Cabriolet 4S 2013 – Afbeelding 1
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code MA103
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3800 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 400 pk (294 kW)
Draaimoment 440 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,49 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,29 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 345 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 4,5 s
Topsnelheid 294 km/u
Brandstofverbruik mix 9,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 217 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet 4S (9-KBF-16)

Wat is de APK status van 9-KBF-16?

De APK van 9-KBF-16 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-KBF-16 een import auto?

Nee, 9-KBF-16 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-KBF-16 gehad?

9-KBF-16 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.8-liter motor in deze Porsche 911 Cabrio?

De motorcode voor de 3.8-liter zescilinder boxermotor in de 2012 Porsche 911 Carrera 4S is M97.20, behorend tot de 997.2 generatie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, de timing chain kettinggeleiders kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en ernstige motorschade indien niet tijdig gerepareerd.

Hoe betrouwbaar is de PDK-automaat?

De 7-traps PDK-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica- en koppelingproblemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911 Cabrio?

Het gecombineerde WLTP-verbruik is circa 9,7 L/100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 10 en 12 L/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €1500 en €2500, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 294 pk sterke benzineauto als deze ligt ongeveer tussen €400 en €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

PDK transmissie mechatronica defect

De mechatronica-unit in de PDK kan defect raken, wat schakelfouten en storingen veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelen hapert, waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot slechte verbranding en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Minimaal
Carrosserie

Softtop slijtage

Na jaren kan de softtop waterlekkage of mechanische problemen vertonen.

Kenmerken:

Waterlekkage, moeilijk openen/sluiten van kap.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche 911 Carrera Cabriolet 4S modellen

Voertuig Registratie