Kenteken check 9-KFZ-40
APK verlopen - 3 eigenaars - 252.311 km (peildatum nov 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 9KFZ40
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 (2013) – Kenteken 9-KFZ-40
Waardebehoud Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 (2013) – Kenteken 9-KFZ-40
Onderhoud Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 (2013) – Kenteken 9-KFZ-40
Veiligheid Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 (2013) – Kenteken 9-KFZ-40
Prestaties Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 (2013) – Kenteken 9-KFZ-40
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1280 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitplaatsen
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor (Renault K9K)
- Betaalbare aanschafprijs en lage onderhoudskosten
- Eenvoudige en robuuste techniek met handgeschakelde transmissie
- Goede basisuitrusting in Lauréate uitvoering
- Lage wegenbelasting door 66 pk dieselmotor
Waar je op moet letten
- Interieur van harde, goedkope materialen
- Beperkte motorprestaties met 66 pk, minder geschikt voor snelweg
- Bekende problemen met distributieketting en turbo mogelijk
- Beperkte veiligheidsuitrusting en matige Euro NCAP-score
- Beperkte bagageruimte met alle zitplaatsen omhoog
- Verouderde infotainment en comfortvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 9-KFZ-40 is een bruine Dacia Lodgy 1.5 dCi Lauréate uit 2013 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte en een zuinige dieselmotor met 66 pk, ideaal voor gezinnen die op zoek zijn naar een betaalbare en functionele auto.
De motor van deze Dacia Lodgy is de bekende Renault K9K 1.5 dCi dieselmotor met een cilinderinhoud van 1461 cc en 4 cilinders. Deze motor levert 66 pk (48 kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De K9K motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en brandstofinjectoren. Het olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Lodgy is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling indien nodig. De handling is typisch voor een MPV: comfortabel en gericht op gebruiksgemak, met voorwielaandrijving en een relatief hoog zwaartepunt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 66 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
De huidige marktwaarde van een Dacia Lodgy 1.5 dCi Lauréate uit 2012 met handgeschakelde transmissie ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto is een goede keuze voor kopers die een ruime, betaalbare MPV zoeken met lage gebruikskosten. Let bij aankoop goed op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren, en vraag naar een volledige onderhoudshistorie.
Deze bruine Dacia Lodgy met kenteken 9-KFZ-40 uit 2013 is een praktische en betaalbare MPV met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en zuinigheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 14
APK keuring details: 08
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 26
APK keuring details: 35
APK keuring details: 15
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 (9-KFZ-40)
Wat is de APK status van 9-KFZ-40?
De APK van 9-KFZ-40 is verlopen op 18-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-KFZ-40 een import auto?
Nee, 9-KFZ-40 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-KFZ-40 gehad?
9-KFZ-40 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de Dacia Lodgy?
De motorcode is Renault K9K, een 1.5 liter 4-cilinder turbodiesel motor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Dacia Lodgy 1.5 dCi?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €500 tot €700 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende probleem slijtage van de koppeling bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorstoringen.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw lopen motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
