Kenteken check 9-KNK-19
APK verlopen - 5+ eigenaars - 311.734 km (peildatum jul 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 9KNK19
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (2013) – Kenteken 9-KNK-19
Waardebehoud Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (2013) – Kenteken 9-KNK-19
Onderhoud Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (2013) – Kenteken 9-KNK-19
Veiligheid Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (2013) – Kenteken 9-KNK-19
Prestaties Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (2013) – Kenteken 9-KNK-19
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1.7 CDTi dieselmotor met 110 pk en 240 Nm koppel
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Compacte hatchback met goede rijeigenschappen en wendbaarheid
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 5,5 liter diesel per 100 km
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime beschikbaarheid van onderdelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie voor zijn segment
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud of olieverversing
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Koppeling en synchronisatieringen in transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
- Olieverbruik kan optreden bij oudere motoren of slecht onderhoud
- Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken 9-KNK-19 is een blauwe Opel Astra 1.7 CDTi S/S Business + uit 2013 met een 1686cc 4-cilinder dieselmotor (motorcode Z17DTJ) en 81 pk. Deze handgeschakelde hatchback uit 2009 is een compacte middenklasser met een nieuwprijs van circa €24.645.
De 1.7 CDTi motor (Z17DTJ) is een 1686cc viercilinder diesel met commonrail injectie, turbo en intercooler. Deze motor levert 81 kW (110 pk) en 240 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Ook zijn er meldingen van turbo defecten door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor) en problemen met verstuivers die kunnen verstoppen of lekken (ernst: orange, Motor). Olieverbruik komt minder vaak voor maar kan optreden bij oudere motoren (ernst: yellow, Motor).
De handgeschakelde transmissie van deze Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in de lagere versnellingen (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000-150.000 km. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Turbo en injectoren reparaties kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.7 CDTi S/S Business + uit 2009 met kenteken 9-KNK-19 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om transmissieproblemen uit te sluiten. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op de genoemde motor- en transmissieproblemen.
Deze blauwe Opel Astra met kenteken 9-KNK-19 uit 2013 is een degelijke compacte dieselauto met een efficiënte 1.7 CDTi motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Astra een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige hatchback.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,488 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 36
APK keuring details: 02
APK keuring details: 17
Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 41
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 56
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (9-KNK-19)
Wat is de APK status van 9-KNK-19?
De APK van 9-KNK-19 is verlopen op 20-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-KNK-19 een import auto?
Nee, 9-KNK-19 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-KNK-19 gehad?
9-KNK-19 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.7 CDTi motor in deze Opel Astra?
De motorcode is Z17DTJ, een 1686cc viercilinder dieselmotor met commonrail en turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 81 kW, wat overeenkomt met 110 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 liter.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen voor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rasselend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage, olievervuiling of onvoldoende smering.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectoren problemen
Verstoppingen of lekkages in dieselinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
