Kenteken check 9-SBR-20

APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 166.440 km (peildatum jul 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-560456
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
9-SBR-20
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Type
Santa Fe 2.4 GDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-SBR-20: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Hyundai Santa Fe 2.4 GDI 2013

Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (2013) – Kenteken 9-SBR-20

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
94

Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (2013) – Kenteken 9-SBR-20

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (2013) – Kenteken 9-SBR-20

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (2013) – Kenteken 9-SBR-20

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (2013) – Kenteken 9-SBR-20

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 50.190
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
164 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G4KJ
Vergelijkbare kentekens
19 voertuigen
Bekeken
454 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Santa Fe 2.4 GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1666 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en comfortabele midi-SUV met praktische indeling.
  • Betrouwbare 2.4i GDI motor met redelijke prestaties (141 pk).
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle.
  • Goede standaarduitrusting in i-Catcher uitvoering.
  • Redelijk brandstofverbruik voor segment en bouwjaar.
  • Degelijke wegligging en voorspelbare handling dankzij voorwielaandrijving.

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Timing chain kan bij sommige exemplaren slijtage vertonen.
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
  • Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting en verbruik zijn relatief hoog vergeleken met moderne SUV's.
  • Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten.

Volledige analyse

Kenteken 9-SBR-20 is een grijze Hyundai Santa Fe 2.4i GDI i-Catcher uit 2013 met een 2359cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €49.495 en biedt een combinatie van praktische ruimte en degelijke techniek.

De motorcode van de 2359cc 4-cilinder benzinemotor in deze Hyundai Santa Fe is onderdeel van de Theta II motorfamilie, een DOHC 16-klepper met GDI (Gasoline Direct Injection) technologie. Deze motor levert ongeveer 141 pk en staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectorproblemen komen sporadisch voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en kunnen leiden tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie van deze Santa Fe is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig olie wordt ververst en slijtageonderdelen tijdig worden vervangen. De handling van de auto is comfortabel en voorspelbaar, mede dankzij de voorwielaandrijving en de goed afgestelde ophanging.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 141 pk in Nederland valt in de middenklasse, met een jaarlijkse belasting van ongeveer €400 tot €600, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Hyundai Santa Fe 2.4i GDI i-Catcher uit 2012 met kenteken 9-SBR-20 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor, vooral de staat van de timing chain en het olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar het onderhoudsboekje en recente facturen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare SUV zoeken met een handgeschakelde transmissie en een relatief gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze Hyundai Santa Fe met kenteken 9-SBR-20 uit 2013 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2359cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een praktische en comfortabele rijervaring met een redelijk verbruik en beheersbare kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €1500
eCall nicht bekannt
Metallic lak €610

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 oktober 2025
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,440 km geregistreerd

XXX,440 km
INFO
5 juli 2023
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,088 km geregistreerd

XXX,088 km
INFO
14 september 2018
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 september 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Hyundai Santa Fe 2.4 GDI 2013 – Afbeelding 1
juli 2023
Hyundai Santa Fe 2.4 GDI 2013 – Afbeelding 2
juli 2023
Hyundai Santa Fe 2.4 GDI 2013 – Afbeelding 3
juli 2023
Hyundai Santa Fe 2.4 GDI 2013 – Afbeelding 4
juli 2023
Hyundai Santa Fe 2.4 GDI 2013 – Afbeelding 5
juli 2023
Hyundai Santa Fe 2.4 GDI 2013 – Afbeelding 6
februari 2024
Hyundai Santa Fe 2.4 GDI 2013 – Afbeelding 7
februari 2024
Hyundai Santa Fe 2.4 GDI 2013 – Afbeelding 8
februari 2024

+12

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 10-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4KJ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2359 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 192 pk (141 kW)
Maximaal koppel 242 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,69 m
Totale breedte 1,88 m
Hoogte 1,69 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,0 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 8,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 202 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (9-SBR-20)

Wat is de APK status van 9-SBR-20?

De APK van 9-SBR-20 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-SBR-20 een import auto?

Nee, 9-SBR-20 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-SBR-20 gehad?

9-SBR-20 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4i GDI motor in de Hyundai Santa Fe 2012?

De motorcode is meestal 'G4KE', behorend tot de Theta II motorfamilie van Hyundai.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 141 pk sterke Hyundai Santa Fe ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

De 2.4i GDI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.

Let op
Motor

Injectorproblemen

GDI injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Slijtage kan leiden tot schakelproblemen en geluiden tijdens schakelen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1666 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai Santa Fe 2.4 GDI modellen

Auto Nummerplaat