Kenteken check 9-SBR-20
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 166.440 km (peildatum jul 2023)
15 punten van aandacht bij kenteken 9SBR20
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (2013) – Kenteken 9-SBR-20
Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (2013) – Kenteken 9-SBR-20
Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (2013) – Kenteken 9-SBR-20
Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (2013) – Kenteken 9-SBR-20
Prestaties Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (2013) – Kenteken 9-SBR-20
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Santa Fe 2.4 GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1666 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en comfortabele midi-SUV met praktische indeling.
- Betrouwbare 2.4i GDI motor met redelijke prestaties (141 pk).
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle.
- Goede standaarduitrusting in i-Catcher uitvoering.
- Redelijk brandstofverbruik voor segment en bouwjaar.
- Degelijke wegligging en voorspelbare handling dankzij voorwielaandrijving.
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Timing chain kan bij sommige exemplaren slijtage vertonen.
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
- Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting en verbruik zijn relatief hoog vergeleken met moderne SUV's.
- Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten.
Volledige analyse
Kenteken 9-SBR-20 is een grijze Hyundai Santa Fe 2.4i GDI i-Catcher uit 2013 met een 2359cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €49.495 en biedt een combinatie van praktische ruimte en degelijke techniek.
De motorcode van de 2359cc 4-cilinder benzinemotor in deze Hyundai Santa Fe is onderdeel van de Theta II motorfamilie, een DOHC 16-klepper met GDI (Gasoline Direct Injection) technologie. Deze motor levert ongeveer 141 pk en staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectorproblemen komen sporadisch voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en kunnen leiden tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Santa Fe is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig olie wordt ververst en slijtageonderdelen tijdig worden vervangen. De handling van de auto is comfortabel en voorspelbaar, mede dankzij de voorwielaandrijving en de goed afgestelde ophanging.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 141 pk in Nederland valt in de middenklasse, met een jaarlijkse belasting van ongeveer €400 tot €600, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Hyundai Santa Fe 2.4i GDI i-Catcher uit 2012 met kenteken 9-SBR-20 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor, vooral de staat van de timing chain en het olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar het onderhoudsboekje en recente facturen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare SUV zoeken met een handgeschakelde transmissie en een relatief gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze Hyundai Santa Fe met kenteken 9-SBR-20 uit 2013 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2359cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een praktische en comfortabele rijervaring met een redelijk verbruik en beheersbare kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,440 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,088 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band vertoont uitstulpingen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
+12
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (9-SBR-20)
Wat is de APK status van 9-SBR-20?
De APK van 9-SBR-20 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-SBR-20 een import auto?
Nee, 9-SBR-20 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-SBR-20 gehad?
9-SBR-20 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4i GDI motor in de Hyundai Santa Fe 2012?
De motorcode is meestal 'G4KE', behorend tot de Theta II motorfamilie van Hyundai.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 141 pk sterke Hyundai Santa Fe ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De 2.4i GDI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.
Injectorproblemen
GDI injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Slijtage kan leiden tot schakelproblemen en geluiden tijdens schakelen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1666 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Hyundai Santa Fe 2.4 GDI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|