Kenteken check 9-SFR-87

APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 246.918 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-679813
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
9-SFR-87
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Octavia 1.2 TSI Green tec
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-SFR-87: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2013

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2013) – Kenteken 9-SFR-87

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2013) – Kenteken 9-SFR-87

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2013) – Kenteken 9-SFR-87

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2013) – Kenteken 9-SFR-87

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2013) – Kenteken 9-SFR-87

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.220
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
232 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CJZ
Soortgelijke auto's in NL
19 voertuigen
Populariteit
177 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1255 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en modern 1.2 TSI Greentech motor met directe injectie en turbo
  • Comfortabele en efficiënte DSG-automaat
  • Ruim interieur en grote bagageruimte voor segment
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Skoda

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain (distributieketting) bij hogere kilometerstanden
  • Incidenteel olieverbruik en injectorproblemen gemeld
  • DSG-automaat kan bij hoge km-standen dure reparaties vereisen
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (77 kW / 105 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand

Diepgaande beoordeling

Kenteken 9-SFR-87 is een bruine Skoda Octavia uit 2013 met een 1197cc 4-cilinder TSI Greentech benzinemotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €25.170.

De motorcode van de 1197cc 4-cilinder TSI Greentech motor in deze Skoda Octavia is doorgaans de EA211, een moderne turbobenzinemotor met directe injectie en een vermogen van 77 kW (105 pk). Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en levert 175 Nm koppel vanaf 1400 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn minder frequent. De turbo is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.

De automaat in deze uitvoering is een DSG-7 (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofrendement. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of koppelingen, wat relatief kostbare reparaties kan betekenen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. De automaat draagt bij aan het rijcomfort, vooral in stadsverkeer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €30 en €40 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals de distributieketting of DSG-mechatronica kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.2 TSI Greentech Ambition Businessline met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze bruine Skoda Octavia met kenteken 9-SFR-87 uit 2013 is een praktische en relatief zuinige middenklasse hatchback met een betrouwbare 1.2 TSI motor en comfortabele automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een goede staat biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €620
Zij-airbags achter €440
Remassistent €270
Bochtverlichting €120
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1215
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €610
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €770
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €570
Hill Start Assist €80
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 januari 2025
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,984 km geregistreerd

XXX,984 km
INFO
2 november 2021
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 september 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

6 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

10 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

18 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

16 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

29 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

13 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 1
oktober 2024
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 2
oktober 2024
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 3
oktober 2024
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 4
oktober 2024
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CJZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Bruin
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,78 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,5 s
Maximumsnelheid 196 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 115 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (9-SFR-87)

Wat is de APK status van 9-SFR-87?

De APK van 9-SFR-87 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-SFR-87 een import auto?

Nee, 9-SFR-87 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-SFR-87 gehad?

9-SFR-87 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Octavia?

De motorcode is meestal EA211, een 1197cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen met de mechatronica of koppelingen krijgen, wat kostbare reparaties kan betekenen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia 1.2 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,9-5,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen €30 en €40 per maand, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Octavia 1.2 TSI uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten distributieketting (timing chain)

De ketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingspannerproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-automaat mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal of hebben lekkages bij klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Turboproblemen (zeldzaam)

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec modellen

Model Kenteken