Kenteken check 9-SLD-08
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 264.759 km (peildatum okt 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 9SLD08
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar XF 3.0 V6 Diesel (2013) – Kenteken 9-SLD-08
Waardebehoud Jaguar XF 3.0 V6 Diesel (2013) – Kenteken 9-SLD-08
Onderhoud Jaguar XF 3.0 V6 Diesel (2013) – Kenteken 9-SLD-08
Veiligheid Jaguar XF 3.0 V6 Diesel (2013) – Kenteken 9-SLD-08
Prestaties Jaguar XF 3.0 V6 Diesel (2013) – Kenteken 9-SLD-08
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar XF 3.0 V6 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1839 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0-liter V6 dieselmotor met 177 pk
- Comfortabele ZF 6-traps automaat voor soepel schakelen
- Luxe en sportieve R-Sport uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime en comfortabele sedan met achterwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en turbo kunnen hoge reparatiekosten geven
- Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral automaat en motoronderdelen
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor diesel met 177 pk
- Elektronische storingen in transmissie kunnen voorkomen
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken 9-SLD-08 is een grijze Jaguar XF 3.0D R-Sport L.E. uit 2013 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment werd nieuw geleverd voor circa €71.820 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, prestaties en comfort.
De 2993cc dieselmotor in deze Jaguar XF is een zescilinder in V-opstelling, bekend onder de motorcode 306DT (AJTDV6). Deze motor is een 3.0-liter TDV6 diesel, die ongeveer 177 pk levert. De motor is voorzien van een enkele variabele geometrie turbocharger en staat bekend om zijn soepele koppel en relatief goede prestaties. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage, turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Ook is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.
De automaat in deze Jaguar XF is een ZF 6-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de transmissiebesturing en slijtage van interne componenten bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld tot hoog, mede door de complexiteit van de transmissie en de benodigde speciale olie en filters.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 177 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Jaguar XF 3.0D R-Sport L.E. met kenteken 9-SLD-08 uit 2013 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook het olieverbruik en laat de automaat grondig inspecteren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.
Deze grijze Jaguar XF met kenteken 9-SLD-08 uit 2013 is een stijlvolle en krachtige sedan met een sterke 3.0D motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en inspectie zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,050 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 01
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 13
APK keuring details: 19
APK keuring details: 55
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 43
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XF 3.0 V6 Diesel (9-SLD-08)
Wat is de APK status van 9-SLD-08?
De APK van 9-SLD-08 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-SLD-08 een import auto?
Nee, 9-SLD-08 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-SLD-08 gehad?
9-SLD-08 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0D motor in de Jaguar XF uit 2011?
De motorcode is 306DT, een 3.0-liter V6 dieselmotor met 177 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jaguar XF?
De ZF 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische storingen en slijtage vertonen, wat onderhouds- en reparatiekosten met zich meebrengt.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Jaguar XF 3.0D R-Sport L.E. uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Signalen:
Kloppende of ratelende geluiden uit de motor, startproblemen, motorstoringen.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook, olielekkage.
Elektronische transmissieproblemen
Elektronische storingen in de automaat kunnen leiden tot schakelproblemen of storingslampjes.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, schakelvertraging, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1839 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
