Kenteken check GD-186-S
APK verlopen - 4+ eigenaars - 138.706 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GD186S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jaguar XF 3.0 V6 Diesel (2015) – Kenteken GD-186-S
Waardebehoud Jaguar XF 3.0 V6 Diesel (2015) – Kenteken GD-186-S
Onderhoud Jaguar XF 3.0 V6 Diesel (2015) – Kenteken GD-186-S
Veiligheid Jaguar XF 3.0 V6 Diesel (2015) – Kenteken GD-186-S
Prestaties Jaguar XF 3.0 V6 Diesel (2015) – Kenteken GD-186-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar XF 3.0 V6 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1940 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.0-liter V6 dieselmotor met 177 pk
- Comfortabele ZF 6-traps automaat voor soepel schakelen
- Luxe en sportieve R-Sport uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime en comfortabele sedan met achterwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en turbo kunnen hoge reparatiekosten geven
- Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral automaat en motoronderdelen
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor diesel met 177 pk
- Elektronische storingen in transmissie kunnen voorkomen
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken GD-186-S is een zwarte Jaguar XF 3.0D R-Sport L.E. uit 2015 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment werd nieuw geleverd voor circa €71.820 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, prestaties en comfort.
De 2993cc dieselmotor in deze Jaguar XF is een zescilinder in V-opstelling, bekend onder de motorcode 306DT (AJTDV6). Deze motor is een 3.0-liter TDV6 diesel, die ongeveer 177 pk levert. De motor is voorzien van een enkele variabele geometrie turbocharger en staat bekend om zijn soepele koppel en relatief goede prestaties. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage, turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Ook is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.
De automaat in deze Jaguar XF is een ZF 6-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de transmissiebesturing en slijtage van interne componenten bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld tot hoog, mede door de complexiteit van de transmissie en de benodigde speciale olie en filters.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 177 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Jaguar XF 3.0D R-Sport L.E. met kenteken GD-186-S uit 2015 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook het olieverbruik en laat de automaat grondig inspecteren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.
Deze zwarte Jaguar XF met kenteken GD-186-S uit 2015 is een stijlvolle en krachtige sedan met een sterke 3.0D motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en inspectie zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 46
APK keuring details: 46
APK keuring details: 28
APK keuring details: 43
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 10
APK keuring details: 22
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Jaguar XF 3.0 V6 Diesel (GD-186-S)
Wat is de APK status van GD-186-S?
De APK van GD-186-S is verlopen op 03-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GD-186-S een import auto?
Nee, GD-186-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GD-186-S gehad?
GD-186-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0D motor in de Jaguar XF uit 2011?
De motorcode is 306DT, een 3.0-liter V6 dieselmotor met 177 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jaguar XF?
De ZF 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische storingen en slijtage vertonen, wat onderhouds- en reparatiekosten met zich meebrengt.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Jaguar XF 3.0D R-Sport L.E. uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Herkenningspunten:
Kloppende of ratelende geluiden uit de motor, startproblemen, motorstoringen.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook, olielekkage.
Elektronische transmissieproblemen
Elektronische storingen in de automaat kunnen leiden tot schakelproblemen of storingslampjes.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, schakelvertraging, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1940 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
