Kenteken check 9-SLN-91

APK verlopen - 7 eigenaars - 258.838 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-854740
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
9-SLN-91
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Panda 0.9 8V Twinair Natural Power
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-SLN-91: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Cng
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power 2013

Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power (2013) – Kenteken 9-SLN-91

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
33

Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power (2013) – Kenteken 9-SLN-91

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power (2013) – Kenteken 9-SLN-91

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power (2013) – Kenteken 9-SLN-91

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power (2013) – Kenteken 9-SLN-91

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 13.995
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
351 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
312A2000
Vergelijkbare kentekens
70 voertuigen
Bekeken
190 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinige 875cc TwinAir turbomotor met CNG-aandrijving
  • Lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
  • Relatief ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm
  • Goede milieuprestaties dankzij aardgas en lage CO2-uitstoot

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken door CNG-gebruik
  • Turbo reparaties zijn kostbaar bij defecten
  • Beperkte motorvermogen (59 pk op CNG) minder geschikt voor snelweggebruik
  • Bagageruimte iets verkleind door CNG-tanks onder de vloer
  • Hogere onderhoudskosten door CNG-installatie en extra keuringen

Volledige analyse

Kenteken 9-SLN-91 is een witte Fiat Panda 0.9 TwinAir CNG Lounge uit 2013 met een compacte 875cc 2-cilinder turbomotor op aardgas (CNG) en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze mini hatchback uit 2011 combineert zuinigheid met praktische stadsauto-eigenschappen en een relatief lage nieuwprijs van €14.859.

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is doorgaans aangeduid als de Fiat 312A, een 2-cilinder turbomotor met 875cc cilinderinhoud. Deze motor levert 59 pk op CNG en 85 pk op benzine, met een karakteristiek laag gewicht en compacte afmetingen. De TwinAir motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies, mede dankzij de turbo en directe injectie. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo defecten komen zelden voor maar zijn kostbaar in reparatie (ernst: orange). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, vooral bij CNG-gebruik (ernst: yellow). Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De schakeling is licht en direct, passend bij het lichte karakter van de auto. Er zijn geen structurele problemen met de versnellingsbak bekend.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,8 l/100 km op CNG, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5-6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 59 pk (44 kW) auto in Nederland valt in de lagere categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €400-600. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar, maar turbo- of injectorreparaties kunnen duurder uitvallen. De CNG-installatie vereist periodiek onderhoud en keuringen, wat extra kosten met zich meebrengt.

Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir CNG Lounge met kenteken 9-SLN-91 uit 2013 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie van de CNG-installatie. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en controle van injectoren en turbo. Let op slijtage van de koppeling en algemene staat van de handgeschakelde versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000-6.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die zuinig willen rijden met aardgas en een compacte auto zoeken.

Deze witte Fiat Panda met kenteken 9-SLN-91 uit 2013 is een zuinige en praktische stadsauto met een innovatieve 875cc TwinAir turbomotor op CNG. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en injectoren, biedt deze Panda een goede balans tussen lage gebruikskosten en rijplezier. Voor wie op zoek is naar een compacte, milieuvriendelijke auto met handgeschakelde transmissie, is dit model een interessante keuze.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €250
Remassistent Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie Pakket
Metallic lak €470

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,547 km geregistreerd

XXX,547 km
INFO
15 november 2018
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel

14 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

24 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Band met laag profiel

20 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

23 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Band met laag profiel

12 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

8 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Voertuigfoto's

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power 2013 – Afbeelding 1
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power 2013 – Afbeelding 2
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power 2013 – Afbeelding 3
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power 2013 – Afbeelding 4
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power 2013 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-04-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 312A2000
Brandstoftype Cng
Slagvolume 875 cm3
Cilinderaantal 2 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,69 m
Breedte excl. spiegels 1,67 m
Hoogte 1,61 m
Wielafstand 2,3 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 460 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,0 s
Max. snelheid 170 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 107 g/km
Brandstof Cng
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power (9-SLN-91)

Wat is de APK status van 9-SLN-91?

De APK van 9-SLN-91 is verlopen op 20-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-SLN-91 een import auto?

Nee, 9-SLN-91 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-SLN-91 gehad?

9-SLN-91 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat Panda 0.9 TwinAir CNG?

Het WLTP-verbruik ligt rond 4,8 liter per 100 km op CNG, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5-6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.

Hoe betrouwbaar is de 875cc TwinAir motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits de distributieketting en kettingspanner tijdig worden gecontroleerd en vervangen indien nodig.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Fiat Panda in Nederland?

Met 59 pk valt deze Panda in een lage wegenbelastingklasse, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de handgeschakelde versnellingsbak duurzaam?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Gering risico
Motor

Injectieverstopping door CNG

Injectoren kunnen verstopt raken door onvolledige verbranding van aardgas, wat leidt tot slechte motorloop.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieproblemen.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden uit motorruimte.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power kentekens

Type Plaat