Kenteken check 9-TTF-57
APK verlopen - 5+ eigenaars - 373.080 km (peildatum jan 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 9TTF57
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2014) – Kenteken 9-TTF-57
Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2014) – Kenteken 9-TTF-57
Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2014) – Kenteken 9-TTF-57
Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2014) – Kenteken 9-TTF-57
Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2014) – Kenteken 9-TTF-57
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1647 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinige 1.4 TSI EcoFuel motor op aardgas met lage CO2-uitstoot
- Comfortabele en luxe R-Line Executive Edition uitvoering
- Automatische DSG-transmissie voor soepel schakelen
- Ruime en praktische stationwagen (Variant) met veel laadruimte
- Goede standaarduitrusting met o.a. ParkPilot, Climatronic en navigatie
- Relatief lage wegenbelasting door 110 pk en aardgasgebruik
Aandachtspunten
- DSG-automaat kan dure reparaties vereisen bij slijtage
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo-olielekkages komen incidenteel voor
- Onderhoud van aardgasinstallatie vereist specialistische kennis
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
- Hogere aanschafprijs door EcoFuel technologie en R-Line pakket
Gedetailleerde analyse
Kenteken 9-TTF-57 is een grijze Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI R-Line Executive Edition EcoFuel uit 2014 met een 1390cc 4-cilinder motor die 110 pk levert. Deze combi uit 2010 heeft een automatische transmissie en rijdt op aardgas, wat zorgt voor een milieuvriendelijker verbruik. De nieuwprijs was €43.290, waarmee het een luxe en zuinige middenklasse stationwagen is.
De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor in deze Passat is doorgaans EA111 of EA211, afhankelijk van de exacte uitvoering, met een 4-cilinder turbomotor die 110 pk levert op aardgas (EcoFuel). Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De EcoFuel-versie is specifiek aangepast voor aardgas (CNG) gebruik, wat de CO2-uitstoot verlaagt. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (matig), mogelijke turbo-olielekkages (licht tot matig) en incidenteel olieverbruik, hoewel dit bij de EcoFuel iets minder voorkomt door de schonere verbranding. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
De automaat in deze Passat is een 6- of 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer meervoudige koppeling slijtage en mechatronica storingen, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de DSG transmissie kunnen hoger zijn dan bij een conventionele automaat, met reparaties die variëren van €1000 tot €3000 bij grote storingen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.4 TSI EcoFuel ligt rond de 4,5-5,0 kg aardgas per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0-5,5 kg/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Dit is aanzienlijk zuiniger dan benzinevarianten. De wegenbelasting voor een 110 pk (ongeveer 81 kW) auto in Nederland ligt rond €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of DSG onderhoud kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI R-Line Executive Edition EcoFuel met kenteken 9-TTF-57 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en DSG onderhoud. Controleer op eventuele olielekkages bij de turbo en de staat van de aardgastanks. Vraag naar eventuele software-updates en of de auto vrij is van DSG-mechatronica problemen. Door de aardgasinstallatie is het ook raadzaam om de staat van de CNG-tanks en vulsystemen te laten controleren door een specialist.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 9-TTF-57 uit 2014 is een zuinige en comfortabele middenklasse combi met een milieuvriendelijke aardgasmotor en een luxe R-Line Executive-uitvoering. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor DSG-transmissie en motoronderhoud essentieel is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,080 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 49
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Niet alle brandstoffen kunnen worden gecontroleerd
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Niet alle brandstoffen kunnen worden gecontroleerd
APK keuring details: 06
APK keuring details: 17
De band heeft onvoldoende profiel, Niet alle brandstoffen kunnen worden gecontroleerd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Niet alle brandstoffen kunnen worden gecontroleerd
APK keuring details: 52
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (9-TTF-57)
Wat is de APK status van 9-TTF-57?
De APK van 9-TTF-57 is verlopen op 06-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-TTF-57 een import auto?
Nee, 9-TTF-57 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-TTF-57 gehad?
9-TTF-57 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI EcoFuel motor?
De motorcode is meestal EA111 of EA211, een 1390cc 4-cilinder turbomotor aangepast voor aardgasgebruik.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Passat?
De DSG-automaat is soepel en efficiënt, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen krijgen die dure reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.4 TSI EcoFuel?
In de praktijk ligt het aardgasverbruik rond 5,0 tot 5,5 kg per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,5-5,0 kg/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote DSG-onderhoudskosten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 110 pk Passat Variant op aardgas ligt in Nederland rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er speciale aandachtspunten bij de aardgasinstallatie?
Ja, de CNG-tanks en vulsystemen moeten regelmatig gecontroleerd worden door een specialist om lekkages en storingen te voorkomen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettinggeleiders
Versnelde slijtage van distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingproblemen en motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
DSG-transmissie mechatronica storingen
Storingen in de mechatronica van de dubbele koppeling automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje.
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties, olielekkage zichtbaar onder motor.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Onderhoud aardgasinstallatie
Verouderde of slecht onderhouden CNG-tanks en vulsystemen kunnen lekkages of storingen veroorzaken.
Kenmerken:
Geur van gas, vulproblemen, waarschuwingslampje aardgasinstallatie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1647 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
