Kenteken check 9-XDS-20
APK verlopen - 6+ eigenaars - 243.086 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 9XDS20
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 9-XDS-20
Waardebehoud VW Passat 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 9-XDS-20
Onderhoud VW Passat 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 9-XDS-20
Veiligheid VW Passat 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 9-XDS-20
Prestaties VW Passat 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 9-XDS-20
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Passat 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1499 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinige 1.6 TDI BlueMotion motor met laag brandstofverbruik
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
- Redelijk lage wegenbelasting voor dieselauto met 77 pk
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijtageproblemen geven bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan defect raken zonder goed onderhoud
- Injectoren kunnen problemen veroorzaken bij veroudering
- Schakelpijn door slijtage synchronisatieringen mogelijk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan WLTP
Uitgebreide analyse
Kenteken 9-XDS-20 is een zwarte Volkswagen Passat 1.6 TDI Trendline BlueMotion uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €31.890 en staat bekend om zijn zuinige BlueMotion-technologie.
De 1598cc motor in deze Passat is een 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als CAYC of CAYB, onderdeel van de EA189 motorfamilie. Deze motor levert 77 kW (105 pk) bij 4400 tpm en 250 Nm koppel bij 1500 tpm. De motor is voorzien van common rail injectie en turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow, Motor).
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties. De handling van de Passat is comfortabel en stabiel dankzij de voorwielaandrijving en goed afgestelde ophanging, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 22,7 (4,4 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 20 tot 1 op 21 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.6 TDI Trendline BlueMotion uit 2010 met kenteken 9-XDS-20 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze zwarte Passat biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en degelijkheid voor een middenklasse dieselauto.
Deze zwarte Volkswagen Passat met kenteken 9-XDS-20 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige middenklasse sedan met een efficiënte 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze Passat een goede prijs-kwaliteitverhouding mits goed onderhouden. Ideaal voor wie zoekt naar een comfortabele en economische auto met degelijke prestaties.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,086 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: 49
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 50
APK keuring details: 30
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat 1.6 TDI BMT (9-XDS-20)
Wat is de APK status van 9-XDS-20?
De APK van 9-XDS-20 is verlopen op 08-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-XDS-20 een import auto?
Ja, 9-XDS-20 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-XDS-20 gehad?
9-XDS-20 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Passat?
De motorcode is meestal CAYC of CAYB, onderdeel van de EA189 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 1 op 20 tot 1 op 21, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van 1 op 22,7.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelpijn veroorzaakt. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat de motorprestaties beïnvloedt.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelpijn veroorzaken.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1499 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat 1.6 TDI BMT in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
