Kenteken check 9-XGB-10
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 125.546 km (peildatum dec 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 9XGB10
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 9-XGB-10
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 9-XGB-10
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 9-XGB-10
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 9-XGB-10
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 9-XGB-10
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1550 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en zuinige 1.6 Turbo motor met 125 pk
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie
- Degelijke en betaalbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Comfortabele wegligging en moderne uitrusting voor 2010
- Redelijk lage onderhoudskosten voor een turbo benzineauto
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan onderhoud of vervanging nodig hebben na 150.000 km
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 125 pk benzine
Diepgaande beoordeling
Kenteken 9-XGB-10 is een grijze Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Cosmo uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2010 biedt een goede balans tussen prestaties en praktisch gebruik, met een nieuwprijs van circa €29.195.
De 1.6-liter turbo benzinemotor van deze Astra Sports Tourer heeft de motorcode 'A16LET' (of vergelijkbaar binnen de 1598cc turbo range). Deze 4-cilinder motor levert officieel 125 pk (92 kW) en een koppel van ongeveer 230 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en een tikkend geluid. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-onderhoud nodig na circa 150.000 km, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Opel Astra 1.6 Turbo Cosmo staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de eerste en tweede versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn betaalbaar. Reparatiekosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De koppeling gaat gemiddeld 150.000 km mee, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Cosmo uit 2010 met kenteken 9-XGB-10 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral voor de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Vraag naar eventuele turbo- of injectorreparaties. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Een proefrit is essentieel om de staat van de koppeling en transmissie te beoordelen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken 9-XGB-10 uit 2014 is een praktische en relatief zuinige combi met een krachtige 1.6 Turbo motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is. De handgeschakelde transmissie is degelijk en onderhoudsvriendelijk. Voor Nederlandse autokopers die een ruime, sportieve en betaalbare stationwagon zoeken, is dit model een goede keuze.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 00
APK keuring details: 11
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 07
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (9-XGB-10)
Wat is de APK status van 9-XGB-10?
De APK van 9-XGB-10 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-XGB-10 een import auto?
Nee, 9-XGB-10 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-XGB-10 gehad?
9-XGB-10 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 Turbo benzinemotor in deze Opel Astra?
De motorcode is doorgaans A16LET voor de 1598cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de Astra Sports Tourer 2010.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Vervanging of reparatie kan nodig zijn na circa 150.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Hoe duur is het onderhoud per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en eventuele reparaties.
Wat zijn de bekende problemen met de turbo?
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland voor deze auto ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot tikkende motor en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De synchronisatiering in de handgeschakelde bak kan slijten, vooral in lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, hakken bij schakelen, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
