Kenteken check GK-698-J

APK geldig tot sep 2026 - 9 eigenaars - 133.225 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-599097
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GK-698-J
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GK-698-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex 2015

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GK-698-J

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
81

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GK-698-J

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GK-698-J

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GK-698-J

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
86

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GK-698-J

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.881
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
183 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
LWC
Aantal in Nederland
7 voertuigen
Populariteit
209 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1550 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en relatief zuinige 1.6 Turbo benzinemotor met 125 pk
  • Ruime en praktische combi met goede laadruimte
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
  • Degelijke wegligging en comfort voor zijn segment
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden defect raken
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor een 125 pk benzineauto
  • Interieur voelt minder premium aan vergeleken met concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken GK-698-J is een blauwe Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Sport + uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2010 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €29.195.

De 1598cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 4-cilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als Z16LET of LHU, afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 125 pk en 230 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's bij hogere kilometerstanden defect raken door olievervuiling of slijtage. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de eerste en tweede versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij slijtage.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en turbo- of kettingreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Sport + met kenteken GK-698-J uit 2015 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook het olieverbruik en luister naar onregelmatigheden in de motor. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Sport + met kenteken GK-698-J uit 2015 is een praktische en relatief krachtige combi met een betrouwbare motor mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen en zorg voor regelmatig onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en een gunstig verbruik voor zijn klasse, is dit een interessante keuze voor wie een sportieve, praktische auto zoekt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €870
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 november 2025
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,659 km geregistreerd

XXX,659 km
INFO
10 juli 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
25 juni 2019
JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juni 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

12 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

22 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: 28

17 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 1
april 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 2
april 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 3
april 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 4
april 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 5
april 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code LWC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 670 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,8 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 152 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (GK-698-J)

Wat is de APK status van GK-698-J?

De APK van GK-698-J is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GK-698-J een import auto?

Nee, GK-698-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GK-698-J gehad?

GK-698-J heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc 1.6 Turbo in de Opel Astra Sports Tourer 2010?

De motorcode is meestal Z16LET of LHU, een 1.6-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met ongeveer 125 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanner. Tijdig onderhoud voorkomt ernstige motorschade.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Sport + uit 2010?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Klopgeluiden uit de motor, motorstoringslampje, slechte motorprestaties.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren of klepseals kan het olieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral in lagere versnellingen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex in Nederland

Model Kenteken