Kenteken check 9-XHB-80

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-341617
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
9-XHB-80
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-XHB-80: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 2014

Betrouwbaarheid Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo (2014) – Kenteken 9-XHB-80

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
75

Waardebehoud Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo (2014) – Kenteken 9-XHB-80

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo (2014) – Kenteken 9-XHB-80

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo (2014) – Kenteken 9-XHB-80

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo (2014) – Kenteken 9-XHB-80

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 83.841
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
230 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
T9CE
Soortgelijke auto's in NL
105 voertuigen
Populariteit
57 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1920 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Actieve besturing
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1520
Adaptive Cruise Control €500
Lane Change Assistant €460
Parkeerassistent €200
Metallic lak €800

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 september 2025
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,780 km geregistreerd

XXX,780 km
INFO
17 augustus 2019
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 mei 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

20 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

26 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

12 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Voorste mistlicht niet volgens regels

21 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

17 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

14 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Foto's

Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 2014 – Afbeelding 1
juli 2025
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 2014 – Afbeelding 2
juli 2025
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 2014 – Afbeelding 3
juli 2025
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 2014 – Afbeelding 4
juli 2025
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 2014 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code T9CE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 288 pk (212 kW)
Max. koppel 450 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,81 m
Breedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 412 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,4 s
Maximumsnelheid 211 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 152 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo (9-XHB-80)

Wat is de APK status van 9-XHB-80?

De APK van 9-XHB-80 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-XHB-80 een import auto?

Ja, 9-XHB-80 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 9-XHB-80 gehad?

9-XHB-80 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1920 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo kentekens

Model Kenteken