Kenteken check 9-XHL-81

APK verlopen - 12 eigenaars - 254.000 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-351228
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
9-XHL-81
Merk voertuig
MINI
MINI logo
Type
Countryman Cooper D
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-XHL-81: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
MINI Countryman Cooper D 2014

Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper D (2014) – Kenteken 9-XHL-81

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
79

Waardebehoud MINI Countryman Cooper D (2014) – Kenteken 9-XHL-81

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud MINI Countryman Cooper D (2014) – Kenteken 9-XHL-81

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid MINI Countryman Cooper D (2014) – Kenteken 9-XHL-81

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties MINI Countryman Cooper D (2014) – Kenteken 9-XHL-81

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.816
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
80 dagen verlopen
Eigenaren
12+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N47C16A
Vergelijkbare kentekens
23 voertuigen
Bekeken
968 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman Cooper D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1385 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compacte SUV met Mini-rijplezier en karakteristiek design
  • Zuinig dieselverbruik rond 5 l/100 km in de praktijk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor actieve bestuurders
  • Degelijke bouwkwaliteit met BMW-techniek onder de motorkap
  • Goede balans tussen prestaties (82 pk) en brandstofefficiëntie
  • Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte binnenruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Marktwaarde daalt sneller door concurrentie in segment

Volledige analyse

Kenteken 9-XHL-81 is een grijze Mini Mini Countryman uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor, type Cooper D, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €30.995. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving combineert Mini-typische rij-eigenschappen met praktische bruikbaarheid.

De 1598cc dieselmotor in deze Mini Countryman is gebaseerd op de BMW N47 motorcode, specifiek de N47C16AG variant. Deze 4-cilinder turbodiesel levert ongeveer 82 pk (60 kW) en 270 Nm koppel tussen 1750-2250 rpm. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een turbo-intercooler. Bekende motorproblemen bij deze N47 diesel zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mini Cooper D is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak van deze uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,0 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk diesel in Nederland bedraagt circa €130 per kwartaal (afhankelijk van provincie). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan turbo of injectoren kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 Cooper D uit 2014 met kenteken 9-XHL-81 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook het olieverbruik en eventuele storingscodes. Door de handgeschakelde transmissie is de auto geschikt voor bestuurders die van actief rijden houden. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken 9-XHL-81 uit 2014 is een compacte, sportief ogende diesel-SUV met een zuinige 1.6 liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo, biedt deze Mini een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een onderscheidende en compacte SUV zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1590
Leer €1450
Metallic lak €500
Runflat €190

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2020

Kilometerstand

XXX,591 km geregistreerd

XXX,591 km
INFO
18 januari 2020
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,747 km geregistreerd

XXX,747 km
INFO
24 maart 2018
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,189 km geregistreerd

XXX,189 km
INFO
23 maart 2018
AUG 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 augustus 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

10 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

28 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

20 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

8 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

MINI Countryman Cooper D 2014 – Afbeelding 1
oktober 2024
MINI Countryman Cooper D 2014 – Afbeelding 2
oktober 2024
MINI Countryman Cooper D 2014 – Afbeelding 3
oktober 2024
MINI Countryman Cooper D 2014 – Afbeelding 4
oktober 2024
MINI Countryman Cooper D 2014 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 29-01-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N47C16A
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 112 pk (82 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,1 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,54 m
Wielafstand 2,6 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 500 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 186 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 115 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over MINI Countryman Cooper D (9-XHL-81)

Wat is de APK status van 9-XHL-81?

De APK van 9-XHL-81 is verlopen op 29-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-XHL-81 een import auto?

Nee, 9-XHL-81 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-XHL-81 gehad?

9-XHL-81 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 liter diesel in de Mini Countryman Cooper D 2014?

De motorcode is BMW N47C16AG, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud en controle vereist om dure motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cooper D?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 82 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €130 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende probleem.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rookontwikkeling.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd verbruik.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage kunnen motoren meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat slippen of moeilijk schakelen veroorzaakt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MINI Countryman Cooper D kentekens

Type Nummerplaat