Kenteken check 9-XHS-32
APK verlopen - 3+ eigenaars - 164.378 km (peildatum jun 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 9XHS32
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz G 320 (1998) – Kenteken 9-XHS-32
Waardebehoud Mercedes-Benz G 320 (1998) – Kenteken 9-XHS-32
Onderhoud Mercedes-Benz G 320 (1998) – Kenteken 9-XHS-32
Veiligheid Mercedes-Benz G 320 (1998) – Kenteken 9-XHS-32
Prestaties Mercedes-Benz G 320 (1998) – Kenteken 9-XHS-32
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz G 320 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2180 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuustheid en off-road capaciteiten
- Uniek design
- Grote interne ruimte
- Historische waarde
Nadelen
- Hoge brandstofkosten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Hogere onderhoudskosten
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 9-XHS-32 is een grijze Mercedes-Benz G-klasse uit 1998 met een 3199cc motor. Deze terreinwagen is oorspronkelijk geprijsd op €83.100 en staat bekend om zijn robuustheid en off-road capaciteiten.
De Mercedes-Benz G-klasse 320 St.Wagon uit 1979 is uitgerust met een 3199cc zes-cilinder benzinemotor. De motorcode voor deze specifieke motor is niet direct beschikbaar in de openbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de M 110 serie. Bekende problemen met deze motoren zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik. Turbo's zijn niet standaard op deze modellen, dus problemen daarmee zijn minder relevant. Injectoren kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot verminderde prestaties.
De automatische transmissie in deze G-klasse is robuust, maar kan last hebben van versleten koppelingen en solenoiden na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen aanzienlijk zijn als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de G-klasse 320 St.Wagon is niet officieel getest volgens de WLTP-normen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 15-20 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto's varieert sterk afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij moderne auto's vanwege de leeftijd en het gebruik van specifieke onderdelen. De wegenbelasting voor een 158pk motor in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voordelen van deze auto zijn de robuustheid, off-road capaciteiten en het unieke design. Nadelen zijn het hoge brandstofverbruik, mogelijke problemen met de timing chain en de hogere onderhoudskosten.
Deze grijze Mercedes-Benz G-klasse met kenteken 9-XHS-32 uit 1998 is een unieke terreinwagen met zowel voordelen als nadelen. Het is belangrijk om de staat en geschiedenis van de auto te controleren voordat je een aankoop overweegt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 53
APK keuring details: 31
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 26
Foto's
+32
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz G 320 (9-XHS-32)
Wat is de APK status van 9-XHS-32?
De APK van 9-XHS-32 is verlopen op 23-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-XHS-32 een import auto?
Ja, 9-XHS-32 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-XHS-32 gehad?
9-XHS-32 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3199cc motor in de Mercedes-Benz G-klasse 320 St.Wagon?
De exacte motorcode is niet direct beschikbaar in openbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de M 110 serie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van deze auto?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 15-20 liter per 100 km ligt.
Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij moderne auto's vanwege de leeftijd en het gebruik van specifieke onderdelen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert sterk afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 158pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Zijn er specifieke veiligheidsvoorzieningen in deze auto?
Deze auto heeft beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vanwege zijn leeftijd.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Transmissieproblemen
Versleten koppelingen en solenoiden kunnen leiden tot transmissiefouten.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, verminderde prestaties
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2180 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz G 320 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
