Kenteken check 9-XNX-21

APK verlopen - 10 eigenaars - 332.178 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-541320
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
9-XNX-21
Merk voertuig
Maserati
Maserati logo
Type
Quattroporte Diesel
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-XNX-21: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Maserati Quattroporte Diesel 2014

Betrouwbaarheid Maserati Quattroporte Diesel (2014) – Kenteken 9-XNX-21

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Maserati Quattroporte Diesel (2014) – Kenteken 9-XNX-21

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Maserati Quattroporte Diesel (2014) – Kenteken 9-XNX-21

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Maserati Quattroporte Diesel (2014) – Kenteken 9-XNX-21

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Maserati Quattroporte Diesel (2014) – Kenteken 9-XNX-21

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 35.000 - € 42.000
Adviesprijs nieuw
€ 135.103
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
111 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M15746D
Vergelijkbare kentekens
30 voertuigen
Bekeken
400 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Maserati Quattroporte Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maserati op basis van 2020 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en koppelrijke 3.0 V6 dieselmotor met 202 pk.
  • Comfortabele en soepele 6-traps automatische transmissie.
  • Luxe en ruime sedan met typisch Italiaanse styling.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto in dit segment.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
  • Redelijk waardebehoud binnen luxe diesel sedans.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hogere kilometerstanden.
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor automaat en motor.
  • Wegenbelasting relatief hoog door diesel en vermogen.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde service kan beperkt zijn.

Uitgebreide analyse

Kenteken 9-XNX-21 is een zwarte Maserati Quattroporte 3.0 D uit 2014 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €115.658 en staat bekend om zijn combinatie van Italiaanse stijl en dieselzuinigheid.

De 2987cc V6 turbodieselmotor in deze Quattroporte is een krachtige dieselunit die ongeveer 202 pk levert. De motorcode is doorgaans gekoppeld aan de Fiat/Maserati 3.0 V6 dieselmotor, bekend als de F1C of varianten daarvan, ontwikkeld in samenwerking met VM Motori. Deze motor staat bekend om zijn koppelrijke karakter en relatief zuinig brandstofverbruik voor een auto in dit segment. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan slijten of speling kan vertonen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans niet extreem, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.

De automatische transmissie in deze Maserati Quattroporte is een zestraps automaat, afgestemd op soepel schakelen en comfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn fors, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een diesel met 202 pk in Nederland ligt in de hogere klasse, met een tarief dat kan variëren afhankelijk van provincie en gewicht, maar reken op ongeveer €600 tot €900 per jaar. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse APK en basisonderhoud kosten tussen de €600 en €1200, terwijl grotere onderhoudsbeurten en reparaties gemakkelijk enkele duizenden euro's kunnen bedragen.

Bij aankoop van een Maserati Quattroporte 3.0 D uit 2013 met kenteken 9-XNX-21 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele bekende reparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €25.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed binnen het segment luxe diesel sedans, maar onderhoudskosten en wegenbelasting zijn belangrijke factoren om mee te wegen.

Deze zwarte Maserati Quattroporte met kenteken 9-XNX-21 uit 2014 is een stijlvolle en krachtige diesel sedan met een karakteristieke Italiaanse flair. De 2987cc motor levert voldoende vermogen en koppel, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo. De automaat zorgt voor comfortabel rijgedrag, maar onderhoud en kosten zijn relatief hoog. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud biedt deze Quattroporte een unieke combinatie van luxe en dieselzuinigheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €1180
Runflat €1385

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 augustus 2025
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,009 km geregistreerd

XXX,009 km
INFO
5 oktober 2018
SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 september 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

21 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

23 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

13 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

3 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

15 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

15 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

10 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Voertuigfoto's

Maserati Quattroporte Diesel 2014 – Afbeelding 1
maart 2025
Maserati Quattroporte Diesel 2014 – Afbeelding 2
maart 2025
Maserati Quattroporte Diesel 2014 – Afbeelding 3
maart 2025
Maserati Quattroporte Diesel 2014 – Afbeelding 4
maart 2025
Maserati Quattroporte Diesel 2014 – Afbeelding 5
maart 2025
Maserati Quattroporte Diesel 2014 – Afbeelding 6
oktober 2025
Maserati Quattroporte Diesel 2014 – Afbeelding 7
oktober 2025
Maserati Quattroporte Diesel 2014 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 21-11-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M15746D
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2987 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 275 pk (202 kW)
Maximaal koppel 600 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,26 m
Totale breedte 1,95 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 3,17 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 655 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,4 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 163 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Maserati Quattroporte Diesel (9-XNX-21)

Wat is de APK status van 9-XNX-21?

De APK van 9-XNX-21 is verlopen op 21-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-XNX-21 een import auto?

Nee, 9-XNX-21 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-XNX-21 gehad?

9-XNX-21 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 diesel in de Maserati Quattroporte 2013?

De motorcode is meestal F1C, een 3.0-liter V6 turbodiesel ontwikkeld in samenwerking met VM Motori.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel Quattroporte?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €1200, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een diesel met 202 pk ligt ongeveer tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Maserati Quattroporte 3.0 D uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan speling krijgen of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig gerepareerd.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren defecten

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij sommige motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.

Symptomen:

Haperend schakelen, vastzitten in versnelling, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Maserati

Voor dit specifieke model en bouwjaar (maserati uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2020 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Maserati Quattroporte Diesel modellen

Auto Nummerplaat