Kenteken check 9-ZKV-85
APK verlopen - 2 eigenaars - 236.079 km (peildatum mei 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 9ZKV85
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2015) – Kenteken 9-ZKV-85
Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2015) – Kenteken 9-ZKV-85
Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2015) – Kenteken 9-ZKV-85
Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2015) – Kenteken 9-ZKV-85
Prestaties Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2015) – Kenteken 9-ZKV-85
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1882 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en comfortabele cabine met premium uitrusting
- Sterke en betrouwbare 2.2 CRDi dieselmotor (D4HB) met 145 kW vermogen
- 4WD-systeem geschikt voor diverse weersomstandigheden en terrein
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals navigatie, parkeersensoren en climate control
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Automaat kan schokkerig schakelen en vereist regelmatig onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met WLTP
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor een diesel-SUV
Diepgaande beoordeling
Kenteken 9-ZKV-85 is een grijze Hyundai Santa Fe uit 2015 met een 2199cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze 2012 midi-SUV biedt 4WD en premium uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs €66.495.
De motorcode van de 2199cc 4-cilinder dieselmotor in deze Hyundai Santa Fe is doorgaans de D4HB, een 2.2-liter CRDi common-rail turbodiesel met ongeveer 145 kW (197 pk) vermogen. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automaat is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter. Wegenbelasting voor deze 145 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD i-Catcher Premium uit 2012 met kenteken 9-ZKV-85 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele olielekkages. Deze SUV is ruim en comfortabel, ideaal voor gezinnen die een betrouwbare diesel met 4WD zoeken, mits goed onderhouden.
Deze grijze Hyundai Santa Fe met kenteken 9-ZKV-85 uit 2015 is een ruime, comfortabele en krachtige diesel-SUV met 4WD en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijke prestaties, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 30
APK keuring details: 21
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 24
APK keuring details: 17
APK keuring details: 26
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (9-ZKV-85)
Wat is de APK status van 9-ZKV-85?
De APK van 9-ZKV-85 is verlopen op 12-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-ZKV-85 een import auto?
Nee, 9-ZKV-85 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-ZKV-85 gehad?
9-ZKV-85 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 CRDi dieselmotor in deze Hyundai Santa Fe?
De motorcode is meestal D4HB, een 2.2-liter common-rail turbodiesel met ongeveer 145 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 145 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Santa Fe?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de timing chain, turbo defecten, en problemen met injectoren.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versnelde slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1882 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
