Kenteken check 9-ZRZ-84

APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 192.078 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-509637
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
9-ZRZ-84
Fabrikant
Porsche
Porsche logo
Model
Panamera 4
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-ZRZ-84: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Porsche Panamera 4 2012

Betrouwbaarheid Porsche Panamera 4 (2012) – Kenteken 9-ZRZ-84

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Porsche Panamera 4 (2012) – Kenteken 9-ZRZ-84

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Porsche Panamera 4 (2012) – Kenteken 9-ZRZ-84

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
53

Veiligheid Porsche Panamera 4 (2012) – Kenteken 9-ZRZ-84

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Porsche Panamera 4 (2012) – Kenteken 9-ZRZ-84

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 31.000 - € 38.000
Oorspronkelijke prijs
€ 125.700
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
70 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M4640
Soortgelijke auto's in NL
13 voertuigen
Populariteit
557 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Panamera 4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1895 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 3.6-liter V6 motor met 220 pk
  • Comfortabele en luxe grote hatchback met praktische ruimte
  • Robuuste 6-traps automaat met goede schakeling bij goed onderhoud
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
  • Redelijk behoud van marktwaarde in Nederland
  • Uitstekende rijeigenschappen en wegligging voor zijn klasse

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties relatief duur, vooral transmissie
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting en gebruikskosten relatief hoog
  • Elektronische storingen in transmissie kunnen voorkomen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 9-ZRZ-84 is een zwarte Porsche Panamera uit 2012 met een 3605cc 6-cilinder benzinemotor die 220 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze grote hatchback was nieuwprijs €112.700 en biedt een combinatie van luxe, sportiviteit en praktische bruikbaarheid.

De 3.6-liter V6 motor in deze Panamera heeft een cilinderinhoud van 3605 cc en levert ongeveer 220 kW (300 pk) bij 6200 tpm. De motorcode is doorgaans gekoppeld aan de MZI (Motoren van de Volkswagen Groep, Audi basis) V6 met directe injectie. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een koppel van circa 400 Nm bij 3750 tpm. De motor is een atmosferische benzinemotor zonder turbo, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten, wat een kostbare reparatie kan zijn. Verder is olieverbruik bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automaat in deze Panamera is een 6-traps automatische transmissie, waarschijnlijk een Tiptronic S van Porsche. Deze transmissie is robuust maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische besturingseenheden die storingen kunnen vertonen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €500 tot €1000 per servicebeurt, afhankelijk van de benodigde werkzaamheden. Regelmatig olie verversen is cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11-12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 220 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Porsche Panamera 3.6 4 (2009) met kenteken 9-ZRZ-84 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer ook op olielekkages en het functioneren van de automaat. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe en sportieve karakter, maar onderhoud en gebruikskosten zijn relatief hoog.

Deze zwarte Porsche Panamera met kenteken 9-ZRZ-84 uit 2012 is een krachtige en luxe grote hatchback met een betrouwbare 3.6-liter V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze Panamera een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om rekening te houden met hogere onderhouds- en gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €411
Bandenspanningcontrole €643
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1059
Adaptive Cruise Control €2035
Lane Change Assistant €655
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Navigatie €3142
Metallic lak €1178

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,078 km geregistreerd

XXX,078 km
INFO
13 maart 2024
MRT 2017

Kilometerstand

XXX,388 km geregistreerd

XXX,388 km
INFO
8 maart 2017
NOV 2016

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
13 november 2016
AUG 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 augustus 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

19 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

7 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Band met laag profiel

22 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

25 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as

15 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Beeldmateriaal

Porsche Panamera 4 2012 – Afbeelding 1
april 2024
Porsche Panamera 4 2012 – Afbeelding 2
april 2024
Porsche Panamera 4 2012 – Afbeelding 3
april 2024
Porsche Panamera 4 2012 – Afbeelding 4
april 2024
Porsche Panamera 4 2012 – Afbeelding 5
april 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code M4640
Type motor Benzine
Motorinhoud 3605 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 299 pk (220 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,97 m
Breedte 1,93 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 580 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,1 s
Maximumsnelheid 257 km/u
Gemiddeld verbruik 9,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 225 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Porsche Panamera 4 (9-ZRZ-84)

Wat is de APK status van 9-ZRZ-84?

De APK van 9-ZRZ-84 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-ZRZ-84 een import auto?

Ja, 9-ZRZ-84 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 9-ZRZ-84 gehad?

9-ZRZ-84 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.6-liter V6 in de Porsche Panamera 2009?

De motorcode is meestal gekoppeld aan de MZI V6 motor van de Volkswagen Groep, een 3605cc atmosferische benzinemotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de timing chain uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is robuust maar vereist regelmatig onderhoud; zonder goed onderhoud kunnen schokkerig schakelen en elektronische storingen optreden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Panamera?

Het praktijkverbruik ligt rond de 11-12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 9-10 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 220 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen bij oudere motoren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokken

Versleten meervoudige platenkoppelingen of elektronische besturing kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen transmissie

Defecte sensoren of besturingseenheden kunnen foutcodes en storingen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig schakelen.

Kritiek
Koeling

Koelsysteem lekkage

Lekkages in slangen of radiateur kunnen oververhitting veroorzaken.

Herkenningspunten:

Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1895 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Porsche Panamera 4 in Nederland

Model Kenteken