Kenteken check 9-ZSF-93
APK verlopen - 8 eigenaars - 182.292 km (peildatum nov 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 9ZSF93
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S (2015) – Kenteken 9-ZSF-93
Waardebehoud Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S (2015) – Kenteken 9-ZSF-93
Onderhoud Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S (2015) – Kenteken 9-ZSF-93
Veiligheid Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S (2015) – Kenteken 9-ZSF-93
Prestaties Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S (2015) – Kenteken 9-ZSF-93
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 2034 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische stationwagon met luxe uitstraling en sportieve rijeigenschappen.
- Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor met 202 pk.
- Zeer complete Prestige L.E. uitvoering met hoogwaardige afwerking.
- ZF 8-traps automaat zorgt voor comfortabele en efficiënte schakelingen.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk.
- Degelijke veiligheids- en comfortvoorzieningen voor zijn bouwjaar.
Waar je op moet letten
- Timing chain problemen kunnen leiden tot dure motorreparaties.
- EGR-klep en injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelfouten en slippen vertonen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in stadsverkeer en bij sportief rijden.
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar door luxe segment en complexe techniek.
- Elektronische storingen zoals in interieurverlichting en elektronische handrem komen voor.
Uitgebreide analyse
Kenteken 9-ZSF-93 is een groene Jaguar XF Sportbrake 3.0D S Prestige L.E. uit 2015 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en heeft een nieuwprijs van circa €74.590.
De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze Jaguar XF Sportbrake is onderdeel van de AJ-V6D Gen III motorfamilie, vaak aangeduid met motorcode AJ-V6D Gen III of 3.0 TDV6. Deze motor levert 202 pk en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer het vroegtijdig slijten van de kettingspanner en daarmee samenhangende timing chain issues, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van EGR-klep verstoppingen en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automaat in deze XF Sportbrake is een ZF 8-traps automatische transmissie, die over het algemeen soepel schakelt en bij goed onderhoud betrouwbaar is. Regelmatig onderhoud, waaronder spoelen van de automaatolie om de 60.000 tot 80.000 km, is cruciaal om problemen te voorkomen. Bekende defecten zijn onregelmatig schakelen en slippen, vaak veroorzaakt door versleten koppelingsplaten of onvoldoende onderhoud. Reparatie of vervanging van de transmissie kan kostbaar zijn, met prijzen die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het praktijkverbruik ligt gemiddeld rond de 6,0 tot 7,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-waarde van circa 5,5 l/100 km. Wegenbelasting voor een 202 pk diesel in Nederland valt in de hogere schijf, met een jaarlijkse belasting van ongeveer €600 tot €800, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een luxe dieselcombi: jaarlijkse APK en kleine onderhoudsbeurten kosten rond de €300-€500, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen variëren van €800 tot €1500 per jaar. Specifieke reparaties aan motor of transmissie kunnen duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Jaguar XF Sportbrake 3.0D S Prestige L.E. met kenteken 9-ZSF-93 uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en EGR-klep reiniging. Controleer de automaat op soepel schakelen en laat een diagnose uitvoeren op mogelijke transmissieproblemen. Let op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit op de snelweg en in de stad geeft inzicht in het verbruik en rijgedrag. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze groene Jaguar XF Sportbrake met kenteken 9-ZSF-93 uit 2015 is een stijlvolle en krachtige dieselcombi met een luxe uitrusting en sportieve rijeigenschappen. Hoewel de motor en automaat over het algemeen betrouwbaar zijn, vereisen ze zorgvuldig onderhoud om dure problemen te voorkomen. Voor liefhebbers van een comfortabele en ruime auto met karakter is dit een aantrekkelijke keuze, mits goed gecontroleerd en onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,638 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 53
APK keuring details: 50
APK keuring details: 53
APK keuring details: 47
APK keuring details: 58
APK keuring details: 50
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S (9-ZSF-93)
Wat is de APK status van 9-ZSF-93?
De APK van 9-ZSF-93 is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-ZSF-93 een import auto?
Nee, 9-ZSF-93 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-ZSF-93 gehad?
9-ZSF-93 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de Jaguar XF Sportbrake 2013?
De motorcode is AJ-V6D Gen III, ook wel aangeduid als 3.0 TDV6, een 3.0-liter V6 dieselmotor uit de Jaguar Land Rover motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze Jaguar?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals slippen en onregelmatig schakelen als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jaguar XF 3.0D?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 7,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €300 en €500, met grotere onderhoudsbeurten die tot €1500 kunnen oplopen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 202 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Jaguar XF Sportbrake 3.0D uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en kettingspanner problemen
De distributieketting en kettingspanner kunnen vroegtijdig slijten, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken.
Signalen:
Lawaai uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
EGR-klep verstopping
De EGR-klep raakt verstopt door roetafzetting, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, roetuitstoot.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorproblemen.
Signalen:
Moeilijk starten, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Automaat schakelt onregelmatig of slippen
Versleten koppelingsplaten of onvoldoende onderhoud kunnen leiden tot onregelmatig schakelen en slippen van de automaat.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, brandlucht.
Elektronische storingen (interieurverlichting, handrem)
Storingen in de elektronische systemen zoals interieurverlichting en elektronische handrem komen voor door kabelbreuk of softwarefouten.
Signalen:
Verlichting werkt niet automatisch, handrem werkt niet consistent.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2034 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|