Kenteken check H-699-XT
APK verlopen - 2+ eigenaars - 254.138 km (peildatum okt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken H699XT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S (2014) – Kenteken H-699-XT
Waardebehoud Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S (2014) – Kenteken H-699-XT
Onderhoud Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S (2014) – Kenteken H-699-XT
Veiligheid Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S (2014) – Kenteken H-699-XT
Prestaties Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S (2014) – Kenteken H-699-XT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 2034 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- ruimte
- comfort
- trekkracht
Waar je op moet letten
- onderhoud
- brandstofverbruik
- CO2-uitstoot
Volledige analyse
Kenteken H-699-XT is een zwarte Jaguar XF Sportbrake uit 2014 met een 2993cc V6 dieselmotor, automaat en 202pk. Deze luxe combi biedt ruimte, comfort en rijplezier, maar vraagt om een kritische blik op onderhoud en bekende mankementen. Dit rapport geeft een objectief overzicht voor de Nederlandse autokoper.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 2993cc V6 dieselmotor in de Jaguar XF Sportbrake 2014 met kenteken H-699-XT is van het type Ford AJD-V6, een bekende common-rail dieselmotor die ook in andere Jaguar- en Land Rover-modellen wordt gebruikt[1]. Deze motor staat bekend om zijn koppel en soepele werking, maar kent ook enkele aandachtspunten. **Bekende problemen:** - **Timing chain (ketting):** Slijtage en uitrekking van de distributieketting komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden. Dit kan leiden tot ernstige motorschade indien niet tijdig vervangen (ernst: **red**). - **Turbo:** Problemen met de turbo, zoals lekkages of vastlopende wieken, worden gemeld. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal (ernst: **orange**). - **Injectoren:** Vervuiling of defecten aan de common-rail injectoren kunnen leiden tot ruw draaien, vermogensverlies en hoger brandstofverbruik (ernst: **orange**). - **Oliewissel & verbruik:** Deze motor kan olie verbruiken, vooral bij intensief gebruik. Controleer het oliepeil regelmatig en houd je aan de onderhoudsintervallen. **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel verbruik ligt rond de 6,0 l/100km, maar in de praktijk is 7,5–8,5 l/100km realistisch, afhankelijk van rijstijl en gebruik. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik van 1 op 12–13 (7,7–8,3 l/100km) bij gemengd gebruik. Bij veel snelwegkilometers kan het verbruik dalen naar 1 op 14 (7,1 l/100km).
## Transmissie & Rijgedrag **Automaat:** De Jaguar XF Sportbrake 2014 met kenteken H-699-XT is standaard voorzien van een 8-traps automaat (ZF 8HP). Deze transmissie staat bekend om zijn vloeiende schakelingen en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten: - **Olieverversing:** De transmissie-olie moet volgens voorschrift worden ververst (vaak om de 60.000–80.000 km), anders kunnen schakelproblemen ontstaan. - **Defecten:** Incidenteel worden elektronische storingen of schakelvertragingen gemeld, vooral bij oudere of slecht onderhouden exemplaren. - **Onderhoudskosten:** Een transmissiebeurt kost €250–€400 bij een specialist. Grote reparaties zijn duur (€1.500+). **Rijgedrag:** De XF Sportbrake combineert comfort met sportiviteit. De luchtvering (optioneel) biedt een soepele rit, maar kan op termijn lekken en dure reparaties veroorzaken.
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting:** Voor een diesel met 202pk betaal je in Nederland in 2025 circa €1.300 per jaar (tarief gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt:** €300–€600 per jaar bij een merkdealer, afhankelijk van de kilometerstand en uitgevoerde werkzaamheden. - **Reparaties:** Reken op €500–€1.500 per jaar voor incidentele reparaties (remmen, ophanging, elektronica). **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** De originele catalogusprijs was €72.710. - **Huidige waarde:** Een 2014 model in goede staat haalt €15.000–€22.000 op de Nederlandse occasionmarkt, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; Jaguar’s dalen relatief snel in waarde, vooral na 100.000 km.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Ruime, luxe en stijlvolle combi met hoog comfortniveau - Krachtige en zuinige 3.0 V6 dieselmotor met veel koppel - Uitstekende automaat (ZF 8HP) voor soepele rij-ervaring - Goede geluidsisolatie en rijcomfort - Aantrekkelijk geprijsd als occasion ten opzichte van Duitse concurrenten - Sportief uiterlijk en rijgedrag voor een stationwagen **Nadelen** - Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld - Bekende motorproblemen (timing chain, turbo, injectoren) - Snel dalende restwaarde - Hogere wegenbelasting door gewicht en vermogen - Elektronische storingen komen voor (infotainment, boordcomputer) - Dure reserveonderdelen en specialistisch onderhoud
Deze zwarte Jaguar XF Sportbrake met kenteken H-699-XT uit 2014 is een aantrekkelijke, ruim opgezette luxe combi met een krachtige dieselmotor en veel rijplezier. Let bij aankoop goed op de onderhoudshistorie, controleer de motor op bekende mankementen en reken op hogere vaste lasten. Voor de liefhebber van Brits design en rijcomfort is dit een interessante optie, mits het onderhoud up-to-date is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 41
APK keuring details: 22
APK keuring details: 13
APK keuring details: 30
APK keuring details: 06
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S (H-699-XT)
Wat is de APK status van H-699-XT?
De APK van H-699-XT is verlopen op 17-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-699-XT een import auto?
Ja, H-699-XT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-699-XT gehad?
H-699-XT heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe vaak moet ik mijn auto onderhouden?
Elke 15.000 km of 1 keer per jaar, afhankelijk van het merk en model.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van een SUV?
Tussen de 1 op 12 en 1 op 15, afhankelijk van het type motor en rijstijl.
Hoe lang gaat een accu mee?
Gemiddeld 4 tot 6 jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoud.
Wat zijn de kosten van een grote beurt?
Tussen de €300 en €600, afhankelijk van het merk en de garage.
Hoe herken ik slijtage aan de remmen?
Piepende geluiden, trillen van het stuur en een langere remweg zijn veelvoorkomende symptomen.
Wat moet ik doen als het motorlampje brandt?
Direct laten controleren door een garage, dit kan duiden op een ernstig motorprobleem.
Veel voorkomende klachten
Accuproblemen
De accu is leeg of defect.
Signalen:
De auto start niet, zwakke start, dimlichten.
Remproblemen
Remmen slijten of zijn defect.
Signalen:
Piepende remmen, trillend stuur, langere remweg.
Motorproblemen
Motor loopt niet goed of valt uit.
Signalen:
Ruw stationair toerental, motorlampje brandt, vermogensverlies.
Transmissieproblemen
Versnellingsbak werkt niet goed.
Signalen:
Schakelproblemen, slippende koppeling, vreemde geluiden.
Elektronische storingen
Elektronica werkt niet goed.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer, verlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2034 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|