Kenteken check 90-JKF-5

APK verlopen - 12+ eigenaars - 229.729 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-469447
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
90-JKF-5
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 2.0 TFSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 90-JKF-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Audi A4 2.0 TFSI 2009

Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 90-JKF-5

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Audi A4 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 90-JKF-5

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A4 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 90-JKF-5

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A4 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 90-JKF-5

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Audi A4 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 90-JKF-5

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 47.987
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
13 dagen verlopen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CDN
Soortgelijke auto's in NL
23 voertuigen
Aantal keren bekeken
457 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A4 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1540 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en krachtige 2.0 TFSI motor met directe injectie.
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie met soepele schakeling.
  • Ruime en luxe interieur met Pro Line Business uitrusting.
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving en geavanceerde ophanging.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2007.
  • Sterk waardebehoud door Audi-merk en modelpopulariteit.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kettingspanner kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo kan slijten of lekkages vertonen bij hogere kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
  • Automaat kan mechatronica problemen vertonen, wat schakelproblemen geeft.
  • Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met concurrenten.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere motoren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 90-JKF-5 is een grijze Audi A4 Limousine 2.0 TFSI Pro Line Business uit 2009 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan uit 2007 combineert sportief rijgedrag met luxe en degelijkheid, met een nieuwprijs van circa €42.610.

De motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI motor in deze Audi A4 Limousine is doorgaans de EA113 of EA888 (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 132 pk in deze Pro Line Business uitvoering, met directe benzine-injectie (FSI). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red), turbo lekkages of falen (orange), en problemen met brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of defect raken (orange). Ook is er bij oudere exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanner en turbo-onderdelen zijn cruciaal.

De automaat in deze Audi A4 is een 6-traps tiptronic automaat, bekend om zijn soepele schakelkarakter. Er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die kunnen leiden tot schakelproblemen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud met tijdige olieverversing verlengt de levensduur aanzienlijk. De automaat draagt bij aan een comfortabele rijervaring, vooral in stadsverkeer en bij lange afstanden.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo of kettingvervanging kunnen duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 2.0 TFSI Pro Line Business uit 2007 met kenteken 90-JKF-5 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de kettingspanner en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele bekende problemen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt veel rijplezier en degelijkheid. Let op roestvorming en elektronische storingen die bij oudere modellen kunnen voorkomen.

Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken 90-JKF-5 uit 2009 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 2.0 TFSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Bandenspanningcontrole €80
Actieve besturing €1215
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €975
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €390
Hill Start Assist €50
Navigatie €1760
Lichtmetalen velgen €850
Leer €1795
Metallic lak €770
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,729 km geregistreerd

XXX,729 km
INFO
29 maart 2024
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
7 september 2020
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

XXX,300 km
INFO
3 juni 2020
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
9 februari 2020
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,044 km geregistreerd

150,044 km INFO
16 augustus 2018
SEP 2012

Kilometerstand

XXX,346 km geregistreerd

77,346 km INFO
24 september 2012
SEP 2010

Kilometerstand

XXX,322 km geregistreerd

27,322 km INFO
2 september 2010
JUN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juni 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

21 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

31 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

20 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

8 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

17 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Beeldmateriaal

Audi A4 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi A4 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi A4 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi A4 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi A4 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CDN
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 550 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,2 s
Topsnelheid 226 km/u
Gemiddeld verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 167 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 2.0 TFSI (90-JKF-5)

Wat is de APK status van 90-JKF-5?

De APK van 90-JKF-5 is verlopen op 21-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 90-JKF-5 een import auto?

Nee, 90-JKF-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 90-JKF-5 gehad?

90-JKF-5 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A4?

De motorcode is meestal EA113 of EA888, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing. Mechatronica problemen kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain kettingspanner slijtage, turbo lekkages, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of falen

De turbo kan olie gaan lekken of mechanisch falen door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Automaat mechatronica defecten

De mechatronica van de automaat kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Schakelen hapert, slippen, foutmeldingen in dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A4 2.0 TFSI kentekens

Voertuig Registratie