Kenteken check 90-RV-JS

APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 162.091 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-718500
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
90-RV-JS
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Espace 2.0 16V Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 90-RV-JS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Brandstoftype
Benzine
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2005

Betrouwbaarheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 90-RV-JS

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
11

Waardebehoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 90-RV-JS

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 90-RV-JS

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 90-RV-JS

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 90-RV-JS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 29.450
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
309 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
F4R W7
Vergelijkbare kentekens
149 voertuigen
Bekeken
230 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Espace 2.0 16V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1814 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en flexibele interieurindeling met vijf losse stoelen die verplaatsbaar zijn.
  • Sterke en relatief zuinige 2.0 turbomotor met 125 pk voor een MPV.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting met meerdere airbags, inclusief gordijnairbags voor alle zitrijen.
  • Goede wegligging en comfort dankzij voorwielaandrijving en geavanceerd chassis.
  • Redelijk goede garantie en onderhoudsinterval van 12 maanden bij nieuw.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain die bij verwaarlozing tot motorproblemen kan leiden.
  • Turbo en injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren of intensief gebruik.
  • Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten en vervangen moeten worden.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers, rond 10-11 l/100 km.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een benzine-MPV van dit formaat.

Volledige analyse

Kenteken 90-RV-JS is een groene Renault Espace 2.0 T Dynamique uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert. Deze MPV uit 2002 heeft een handgeschakelde transmissie en is een populaire keuze voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken.

De 1998cc motor in deze Renault Espace 2.0 T Dynamique is een 4-cilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als F4R of een variant daarvan, met een vermogen rond 125 pk (92 kW) tot 170 pk afhankelijk van uitvoering. De motor heeft een DOHC 16-klep configuratie en een compressieverhouding van 9.8:1. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en redelijke kracht voor een MPV van dit formaat. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen injectoren en turbo's problemen geven bij hogere kilometerstanden, en olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering van de motorcomponenten.

De handgeschakelde transmissie van deze Espace is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur van de versnellingsbak.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Espace 2.0 T Dynamique met kenteken 90-RV-JS uit 2005 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een goed onderhouden exemplaar biedt veel ruimte en comfort, maar vermijd exemplaren met onduidelijke onderhoudsgeschiedenis of tekenen van olielekkage.

Deze groene Renault Espace met kenteken 90-RV-JS uit 2005 is een ruime en praktische MPV met een krachtige 2.0 T motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort voor gezinnen. Zorg voor een grondige controle bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €1250
Metallic lak €650

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 februari 2025
SEP 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 september 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

24 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

19 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is roestschade aan de veerschotel, Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Renault Espace 2.0 16V Turbo 2005 – Afbeelding 1
januari 2025
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2005 – Afbeelding 2
januari 2025
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2005 – Afbeelding 3
januari 2025
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2005 – Afbeelding 4
januari 2025
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2005 – Afbeelding 5
januari 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code F4R W7
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Groen
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,66 m
Totale breedte 1,89 m
Hoogte 1,73 m
Afstand tussen assen 2,8 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 815 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Gecombineerd verbruik 9,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 232 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Espace 2.0 16V Turbo (90-RV-JS)

Wat is de APK status van 90-RV-JS?

De APK van 90-RV-JS is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 90-RV-JS een import auto?

Nee, 90-RV-JS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 90-RV-JS gehad?

90-RV-JS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Renault Espace 2.0 T Dynamique?

De motorcode is meestal F4R, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor met 16 kleppen en DOHC-configuratie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Espace?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik, fluitend geluid van turbo.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, brandgeur bij koppelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1814 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Espace 2.0 16V Turbo kentekens

Type Plaat