Kenteken check 90-SX-SB

APK verlopen - 6+ eigenaars - 311.333 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-750475
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
90-SX-SB
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Fiesta 1.4 TDCi
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 90-SX-SB: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Diesel
Ford Fiesta 1.4 TDCi 2006

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.4 TDCi (2006) – Kenteken 90-SX-SB

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Ford Fiesta 1.4 TDCi (2006) – Kenteken 90-SX-SB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Fiesta 1.4 TDCi (2006) – Kenteken 90-SX-SB

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Ford Fiesta 1.4 TDCi (2006) – Kenteken 90-SX-SB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Ford Fiesta 1.4 TDCi (2006) – Kenteken 90-SX-SB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 16.200
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
554 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
F6JB
Aantal in Nederland
223 voertuigen
Aantal keren bekeken
595 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.4 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1138 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig dieselverbruik, circa 4,5 l/100 km in praktijk
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Degelijke 1399cc Duratorq motor met 68 pk
  • Relatief lage onderhoudskosten voor diesel
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en rijplezier
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken
  • Injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatiering
  • Beperkte motorvermogen (50 kW) voor snelweggebruik
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzine

Gedetailleerde analyse

Kenteken 90-SX-SB is een groene Ford Fiesta 1.4 TDCi Futura uit 2006, uitgerust met een 1399cc 4-cilinder dieselmotor die 50 kW (68 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €18.660.

De motor in deze Ford Fiesta 1.4 TDCi is een 1398-1399cc 4-cilinder Duratorq dieselmotor, ook bekend als de Ford DLD-414, ontwikkeld in samenwerking met PSA. Deze SOHC motor levert 50 kW (68 pk) en 160 Nm koppel bij 2000 tpm. De motorcode is doorgaans DLD-414. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren na hoge kilometerstanden defect raken. Olieverbruik is meestal beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5-4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 50 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.4 TDCi Futura met kenteken 90-SX-SB is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het degelijke motorontwerp en relatief lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een zuinige en compacte dieselauto zoekt, mits goed onderhouden.

Deze groene Ford Fiesta met kenteken 90-SX-SB uit 2006 is een betrouwbare en zuinige kleine dieselauto met een degelijke 1399cc motor en handgeschakelde transmissie. Let op bekende motor- en transmissieproblemen bij aankoop en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en betaalbaarheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €400
Traction control Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €725
Navigatie €1615
Lichtmetalen velgen €555
Leer €1560
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 juli 2024
JUN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juni 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Roestschade, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Roestschade, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

6 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Beeldmateriaal

Ford Fiesta 1.4 TDCi 2006 – Afbeelding 1
juni 2024
Ford Fiesta 1.4 TDCi 2006 – Afbeelding 2
juni 2024
Ford Fiesta 1.4 TDCi 2006 – Afbeelding 3
juni 2024
Ford Fiesta 1.4 TDCi 2006 – Afbeelding 4
juni 2024
Ford Fiesta 1.4 TDCi 2006 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-10-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code F6JB
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1399 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 68 pk (50 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 515 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 15,5 s
Topsnelheid 164 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Fiesta 1.4 TDCi (90-SX-SB)

Wat is de APK status van 90-SX-SB?

De APK van 90-SX-SB is verlopen op 11-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 90-SX-SB een import auto?

Nee, 90-SX-SB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 90-SX-SB gehad?

90-SX-SB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TDCi in de Ford Fiesta 2005?

De motorcode is doorgaans DLD-414, een 1399cc 4-cilinder Duratorq dieselmotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 50 kW, wat overeenkomt met 68 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 liter diesel per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributiekettingslijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden synchronisatiering slijtage vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributiekettingslijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Schakelen wordt moeilijker door slijtage aan synchronisatiering in handbak.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1138 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Fiesta 1.4 TDCi exemplaren

Voertuig Registratie