Kenteken check 90-XNZ-9
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 102.467 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 90XNZ9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.4 TDCi (2004) – Kenteken 90-XNZ-9
Waardebehoud Ford Fiesta 1.4 TDCi (2004) – Kenteken 90-XNZ-9
Onderhoud Ford Fiesta 1.4 TDCi (2004) – Kenteken 90-XNZ-9
Veiligheid Ford Fiesta 1.4 TDCi (2004) – Kenteken 90-XNZ-9
Prestaties Ford Fiesta 1.4 TDCi (2004) – Kenteken 90-XNZ-9
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.4 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1136 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinige 1.4 TDCi dieselmotor met laag verbruik (ca. 4,5-5,0 l/100 km)
- Lage wegenbelasting dankzij 50 pk dieselmotor
- Degelijke en eenvoudige techniek met robuuste motor
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare aanschafprijs en onderhoudskosten
- Comfortabele Futura-uitvoering met extra opties zoals centrale deurvergrendeling en airco
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten
- Olieverbruik neemt toe bij slecht onderhoud of hoge km-standen
- Beperkte motorvermogen (50 pk) voor snelweggebruik
Volledige analyse
Kenteken 90-XNZ-9 is een rode Ford Fiesta 1.4 TDCi Futura uit 2004 met een 1399cc 4-cilinder dieselmotor die 50 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2002 is een compacte en zuinige auto, populair in Nederland vanwege zijn lage gebruikskosten en degelijke techniek.
De motor in deze Ford Fiesta is de 1.4-liter Duratorq TDCi diesel, motorcode DLD-414, een 1398cc 4-cilinder lijnmotor met common rail brandstofinjectie en turbo. Deze motor levert 50 kW (68 pk) en 160 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Over het algemeen zijn de transmissiekosten beperkt, maar bij oudere exemplaren kunnen reparaties oplopen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,2 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor 50 pk dieselauto's in Nederland is relatief laag, ongeveer €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500-700. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.4 TDCi Futura uit 2002 met kenteken 90-XNZ-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden, turbo-prestaties en olielekkages. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de lage aanschafprijs en zuinige motor is dit een goede keuze voor wie een betaalbare, compacte dieselauto zoekt, mits goed onderhouden.
Deze rode Ford Fiesta met kenteken 90-XNZ-9 uit 2004 is een betrouwbare en zuinige kleine dieselauto met een degelijke 1.4 TDCi motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze handgeschakelde Futura een goede balans tussen gebruikskosten en rijplezier voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 31
APK keuring details: 00
De band is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 52
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fiesta 1.4 TDCi (90-XNZ-9)
Wat is de APK status van 90-XNZ-9?
De APK van 90-XNZ-9 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 90-XNZ-9 een import auto?
Ja, 90-XNZ-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 90-XNZ-9 gehad?
90-XNZ-9 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TDCi motor in deze Ford Fiesta?
De motorcode is DLD-414, een 1398cc 4-cilinder Duratorq dieselmotor met common rail en turbo.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert 50 kW (68 pk) en 160 Nm koppel bij 2000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopping of defecte injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 50 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €500 tot €700.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat reparatie kan vereisen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1136 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
