Kenteken check 90-XR-BV

APK geldig tot aug 2026 - 9+ eigenaars - 341.404 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-893157
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
90-XR-BV
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
V50 2.0D
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 90-XR-BV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Volvo V50 2.0D 2007

Betrouwbaarheid Volvo V50 2.0D (2007) – Kenteken 90-XR-BV

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
11

Waardebehoud Volvo V50 2.0D (2007) – Kenteken 90-XR-BV

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo V50 2.0D (2007) – Kenteken 90-XR-BV

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Volvo V50 2.0D (2007) – Kenteken 90-XR-BV

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Volvo V50 2.0D (2007) – Kenteken 90-XR-BV

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.094
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
167 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
D4204T
Soortgelijke auto's in NL
457 voertuigen
Populariteit
947 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V50 2.0D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1473 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en zuinige 2.0D dieselmotor (D4204T) met 100 pk
  • Comfortabele en ruime middenklasse combi met goede wegligging
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk (ca. 6-6,5 l/100 km)
  • Waardebehoud is stabiel door Volvo-merk en praktische uitvoering

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Elektronische storingen en roest kunnen bij oudere exemplaren voorkomen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 90-XR-BV is een grijze Volvo V50 2.0D Edition I uit 2007, uitgerust met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak werd nieuw geleverd voor €35.320.

De motorcode van de 1997cc dieselmotor in deze Volvo V50 is D4204T, een 4-cilinder turbodiesel die ongeveer 100 kW (136 pk) levert. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor de levensduur van deze motor.

De handgeschakelde transmissie van de Volvo V50 2.0D is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Ook kan de versnellingsbak na hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchromeshringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl kunnen de levensduur van de transmissie verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectorreparaties.

Bij aankoop van een Volvo V50 2.0D Edition I met kenteken 90-XR-BV uit 2007 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en onderhoud aan de turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en comfortabele rijervaring. Let op roestvorming en elektrische storingen, die bij oudere modellen kunnen voorkomen.

Deze grijze Volvo V50 met kenteken 90-XR-BV uit 2007 is een degelijke middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1997cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €240
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2430
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,102 km geregistreerd

XXX,102 km
INFO
28 januari 2024
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,393 km geregistreerd

XXX,393 km
INFO
16 januari 2022
AUG 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 augustus 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Slijtage remsysteem

6 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

8 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schokdemper werkt niet naar behoren

Foto's

Volvo V50 2.0D 2007 – Afbeelding 1
oktober 2024
Volvo V50 2.0D 2007 – Afbeelding 2
oktober 2024
Volvo V50 2.0D 2007 – Afbeelding 3
oktober 2024
Volvo V50 2.0D 2007 – Afbeelding 4
oktober 2024
Volvo V50 2.0D 2007 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-08-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code D4204T
Type motor Diesel
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 581 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,6 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 153 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo V50 2.0D (90-XR-BV)

Wat is de APK status van 90-XR-BV?

De APK van 90-XR-BV is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 90-XR-BV een import auto?

Nee, 90-XR-BV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 90-XR-BV gehad?

90-XR-BV heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0D motor in de Volvo V50 uit 2007?

De motorcode is D4204T, een 1997cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 100 kW (136 pk).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchromeshringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V50 2.0D?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Volvo V50 2.0D?

Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen, die tijdig onderhoud vereisen om ernstige schade te voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, startproblemen, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan voortijdig slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1473 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V50 2.0D in Nederland

Model Kenteken