Kenteken check 90-XR-XR

APK verlopen - 4 eigenaars - 268.188 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-893835
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
90-XR-XR
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 90-XR-XR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi 2007

Betrouwbaarheid Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi (2007) – Kenteken 90-XR-XR

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
18

Waardebehoud Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi (2007) – Kenteken 90-XR-XR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi (2007) – Kenteken 90-XR-XR

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi (2007) – Kenteken 90-XR-XR

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi (2007) – Kenteken 90-XR-XR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 27.950
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
473 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
G6DB
Soortgelijke auto's in NL
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
625 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1608 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte diesel motor
  • Handmatige transmissie voor betere controle
  • Lage onderhoudskosten
  • Unieke stijl met coupé-cabriolet design
  • Goede brandstofefficiëntie

Aandachtspunten

  • Bekende motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Relatief hoge aanschafprijs toen de auto nieuw was
  • Beperkte ruimte in de achterbank
  • Metalen dak kan zwaar zijn bij het openen en sluiten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 90-XR-XR is een grijze Ford Focus Coupé-Cabriolet uit 2007 met een 1997cc motor. Deze auto is een unieke combinatie van stijl en functionaliteit, maar heeft ook enkele bekende problemen.

De Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi Titanium uit 2007 is uitgerust met een 1997cc dieselmotor, die 100 pk levert. De motorcode voor deze versie is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de Duratorq TDCi-motoren. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, vooral als ze niet goed worden onderhouden.

De transmissie is handmatig, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kunnen er problemen optreden met de koppeling en de versnellingsbak als ze niet goed worden onderhouden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi is gemiddeld 5,5 liter per 100 km in de praktijk, wat efficiënter is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 100 pk dieselauto in Nederland is relatief laag.

De Ford Focus Coupé-Cabriolet biedt een unieke combinatie van stijl en functionaliteit. Voordelen zijn de efficiënte diesel motor, de handmatige transmissie en de lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de bekende motorproblemen en de relatief hoge aanschafprijs toen de auto nieuw was.

Deze grijze Ford Focus Coupé-Cabriolet met kenteken 90-XR-XR uit 2007 is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle en efficiënte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en regelmatig onderhoud uitvoeren om deze te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling €370
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €2045
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 november 2025
SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 september 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed

25 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

8 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

17 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

12 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

25 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Beeldmateriaal

Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi 2007 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-11-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G6DB
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,51 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 558 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,3 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 156 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi (90-XR-XR)

Wat is de APK status van 90-XR-XR?

De APK van 90-XR-XR is verlopen op 30-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 90-XR-XR een import auto?

Nee, 90-XR-XR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 90-XR-XR gehad?

90-XR-XR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi?

Gemiddeld 5,5 liter per 100 km in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Rond de €500 tot €1.000, inclusief APK en service.

Wat is de wegenbelasting voor een 100 pk dieselauto in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.

Wat is de motorcode voor de 1997cc motor?

Niet expliciet vermeld, maar waarschijnlijk een variant van de Duratorq TDCi-motoren.

Wat zijn de bekende problemen met de handmatige transmissie?

Problemen met de koppeling en versnellingsbak als ze niet goed worden onderhouden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan versleten raken en vervangen moeten worden.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Urgent
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Lage oliedrukniveau's

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1608 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi in Nederland

Voertuig Registratie