Kenteken check T-512-LK
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 149.750 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor T512LK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi (2007) – Kenteken T-512-LK
Waardebehoud Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi (2007) – Kenteken T-512-LK
Onderhoud Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi (2007) – Kenteken T-512-LK
Veiligheid Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi (2007) – Kenteken T-512-LK
Prestaties Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi (2007) – Kenteken T-512-LK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1607 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte diesel motor
- Handmatige transmissie voor betere controle
- Lage onderhoudskosten
- Unieke stijl met coupé-cabriolet design
- Goede brandstofefficiëntie
Nadelen
- Bekende motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Relatief hoge aanschafprijs toen de auto nieuw was
- Beperkte ruimte in de achterbank
- Metalen dak kan zwaar zijn bij het openen en sluiten
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-512-LK is een bruine Ford Focus Coupé-Cabriolet uit 2007 met een 1997cc motor. Deze auto is een unieke combinatie van stijl en functionaliteit, maar heeft ook enkele bekende problemen.
De Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi Titanium uit 2007 is uitgerust met een 1997cc dieselmotor, die 100 pk levert. De motorcode voor deze versie is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de Duratorq TDCi-motoren. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, vooral als ze niet goed worden onderhouden.
De transmissie is handmatig, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kunnen er problemen optreden met de koppeling en de versnellingsbak als ze niet goed worden onderhouden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi is gemiddeld 5,5 liter per 100 km in de praktijk, wat efficiënter is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 100 pk dieselauto in Nederland is relatief laag.
De Ford Focus Coupé-Cabriolet biedt een unieke combinatie van stijl en functionaliteit. Voordelen zijn de efficiënte diesel motor, de handmatige transmissie en de lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de bekende motorproblemen en de relatief hoge aanschafprijs toen de auto nieuw was.
Deze bruine Ford Focus Coupé-Cabriolet met kenteken T-512-LK uit 2007 is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle en efficiënte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en regelmatig onderhoud uitvoeren om deze te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,521 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,497 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 12
APK keuring details: 08
Beeldmateriaal
+12
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi (T-512-LK)
Wat is de APK status van T-512-LK?
De APK van T-512-LK is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-512-LK een import auto?
Ja, T-512-LK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-512-LK gehad?
T-512-LK heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi?
Gemiddeld 5,5 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond de €500 tot €1.000, inclusief APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een 100 pk dieselauto in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Wat is de motorcode voor de 1997cc motor?
Niet expliciet vermeld, maar waarschijnlijk een variant van de Duratorq TDCi-motoren.
Wat zijn de bekende problemen met de handmatige transmissie?
Problemen met de koppeling en versnellingsbak als ze niet goed worden onderhouden.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Lage oliedrukniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1607 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
