Kenteken check 90-XVR-6
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 202.982 km (peildatum jan 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 90XVR6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2012) – Kenteken 90-XVR-6
Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2012) – Kenteken 90-XVR-6
Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2012) – Kenteken 90-XVR-6
Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2012) – Kenteken 90-XVR-6
Prestaties Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2012) – Kenteken 90-XVR-6
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1777 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Duurzame metalen timingketting in plaats van riem sinds 2010, wat onderhoudskosten verlaagt.
- Ruime en comfortabele midi-SUV met goede uitrusting in Business Edition.
- Degelijke 2.2 CRDi dieselmotor met 145 pk, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden.
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende defecten en relatief lage onderhoudskosten.
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor modeljaar 2012.
Nadelen
- Bekende motorproblemen zoals verhoogd olieverbruik en mogelijke turbo- en injectorstoringen.
- EGR-klep kan verstopt raken door carbonophoping, wat storingen veroorzaakt.
- Turbo kan defect raken met foutcode P2563, wat dure reparaties kan betekenen.
- Hogere wegenbelasting voor diesel met 145 pk in Nederland.
- Soms problemen met elektronische systemen zoals EGR-ventiel en sensoren.
- Marktwaarde daalt sneller bij slecht onderhoud of hoge kilometerstand.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 90-XVR-6 is een grijze Hyundai Santa Fe uit 2012 met een 2199cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Business Edition uit 2012 is een midi-SUV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €46.495. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 2.2 CRDi motor in deze Hyundai Santa Fe draagt de motorcode D4HB. Dit is een 2199cc viercilinder turbodiesel met 145 pk. Vanaf 2010 is deze motor voorzien van een duurzame metalen timingketting in plaats van een riem, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Toch zijn er bekende problemen zoals verhoogd olieverbruik en mogelijke turbo- en injectorproblemen. Carbonophoping in de EGR-klep kan ook voor storingen zorgen, wat leidt tot foutcodes zoals P0401. De turbo kan problemen geven met boost control sensor (P2563) wat leidt tot vermogensverlies en waarschuwingslampjes.
De handgeschakelde transmissie van deze Santa Fe staat over het algemeen bekend als robuust. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar regelmatig onderhoud is cruciaal. Problemen met de koppeling of versnellingsbak komen zelden voor, maar kunnen hoge reparatiekosten met zich meebrengen. Het onderhoud van de transmissie is relatief betaalbaar, mits tijdig uitgevoerd.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde. De wegenbelasting voor een 145 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Business Edition uit 2012 met kenteken 90-XVR-6 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral de timingketting en turbo. Let op eventuele motorstoringen, olieverbruik en de staat van de koppeling. Een volledige servicehistorie en een recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Hyundai Santa Fe met kenteken 90-XVR-6 uit 2012 is een ruime en krachtige midi-SUV met een betrouwbare 2.2 CRDi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijke prestaties voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,187 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Parkeerrem bediening issue
APK keuring details: Parkeerrem bediening issue
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren, De stuurkogel heeft te veel speling
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 13
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 52
APK keuring details: 16
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (90-XVR-6)
Wat is de APK status van 90-XVR-6?
De APK van 90-XVR-6 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 90-XVR-6 een import auto?
Nee, 90-XVR-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 90-XVR-6 gehad?
90-XVR-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 CRDi dieselmotor in de Hyundai Santa Fe 2012?
De motorcode is D4HB, een 2199cc viercilinder turbodiesel met 145 pk.
Heeft deze motor een timingketting of -riem?
Vanaf 2010 is de 2.2 CRDi motor uitgerust met een duurzame metalen timingketting, geen riem.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Santa Fe?
Verhoogd olieverbruik, turbo defecten, carbonophoping in EGR-klep en injectorproblemen komen het meest voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 145 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik en motorproblemen
Sommige 2.2 CRDi motoren uit 2012 vertonen verhoogd olieverbruik en in ernstige gevallen motorfalen.
Herkenningspunten:
Hoger oliepeilverlies, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Turbocharger boost control sensor defect
Foutcode P2563 duidt op problemen met de turbo boost control sensor, wat leidt tot vermogensverlies en waarschuwingslampjes.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, motorlampje, uitval cruise control.
Carbonophoping in EGR-klep
Opbouw van roet en carbon in de EGR-klep veroorzaakt foutcode P0401 en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, verminderde motorprestaties, schommelend stationair toerental.
Injectoren en brandstofsysteem problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen en sensoren
Sporadische storingen in sensoren zoals EGR-ventiel en koppeling van elektronische systemen kunnen storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop, storingen in cruise control.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1777 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
