Kenteken check 90-ZDG-6
APK geldig tot apr 2027 - 9+ eigenaars - 152.700 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 21 bevindingen voor 90ZDG6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2012) – Kenteken 90-ZDG-6
Waardebehoud Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2012) – Kenteken 90-ZDG-6
Onderhoud Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2012) – Kenteken 90-ZDG-6
Veiligheid Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2012) – Kenteken 90-ZDG-6
Prestaties Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2012) – Kenteken 90-ZDG-6
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLK 200 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare OM651 2143cc dieselmotor met 143 pk en 350 Nm koppel
- Soepel schakelende 7G-Tronic automatische transmissie
- Comfortabele en luxe SUV met goede rijeigenschappen
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een SUV uit 2012
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk waardebehoud binnen zijn segment
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door premium merk
- Automaat kan bij verwaarlozing mechatronica problemen geven
- Beperkte achterinruimte voor volwassenen op lange ritten
Uitgebreide analyse
Kenteken 90-ZDG-6 is een grijze Mercedes-Benz GLK-klasse 200 CDI uit 2012 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2012 combineert luxe met degelijkheid en is voorzien van een krachtige 105 pk motor, ideaal voor wie een betrouwbare en comfortabele auto zoekt.
De motor van deze GLK 200 CDI is de OM651DE22LA, een 2143cc 4-cilinder turbodiesel met 143 pk (105 kW) en 350 Nm koppel tussen 1200-2800 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De common-rail inspuiting en turbo zorgen voor een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. De motorcode OM651 is een veelgebruikte Mercedes dieselmotor uit deze periode, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de ketting en turbo.
De automaat in deze GLK is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat werkt goed samen met de dieselmotor en zorgt voor een ontspannen rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLK 200 CDI uit 2012 met kenteken 90-ZDG-6 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele olielekkages. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een luxe, comfortabele SUV zoekt met een betrouwbare dieselmotor en automatische transmissie.
Deze grijze Mercedes-Benz GLK-klasse met kenteken 90-ZDG-6 uit 2012 is een solide keuze in het segment van compacte luxe SUV's. Met de 2143cc OM651 dieselmotor en 7-traps automaat biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,224 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,199 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,701 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,079 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,727 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,341 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,462 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band is beschadigd
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band is beschadigd
APK keuring details: 33
APK keuring details: 18
APK keuring details: 06
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 09
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz GLK 200 CDI (90-ZDG-6)
Wat is de APK status van 90-ZDG-6?
De APK van 90-ZDG-6 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 90-ZDG-6 een import auto?
Nee, 90-ZDG-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 90-ZDG-6 gehad?
90-ZDG-6 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de GLK 200 CDI?
De motorcode is OM651DE22LA, een 2.1-liter 4-cilinder turbodiesel met 143 pk en 350 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de GLK 200 CDI automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij verwaarlozing van onderhoud mechatronica storingen vertonen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automaat kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz GLK 200 CDI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
