Kenteken check 91-GD-TD

APK geldig tot nov 2026 - 12+ eigenaars - 285.336 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-297317
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
91-GD-TD
Fabrikant
Saab
Saab logo
Model
9-5 2.3 Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 91-GD-TD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Saab 9-5 2.3 Turbo 2000

Betrouwbaarheid Saab 9-5 2.3 Turbo (2000) – Kenteken 91-GD-TD

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
36

Waardebehoud Saab 9-5 2.3 Turbo (2000) – Kenteken 91-GD-TD

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Saab 9-5 2.3 Turbo (2000) – Kenteken 91-GD-TD

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Saab 9-5 2.3 Turbo (2000) – Kenteken 91-GD-TD

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Saab 9-5 2.3 Turbo (2000) – Kenteken 91-GD-TD

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.634
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
214 dagen
Aantal eigenaren
12+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B235R
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Populariteit
159 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Saab 9-5 2.3 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1713 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • De Saab 9-5 Estate biedt veel ruimte en praktische functionaliteit, ideaal voor gezinnen of voor wie veel bagage vervoert.
  • De 2.3 Turbo Aero motor levert voldoende vermogen voor een soepele rijervaring.
  • De auto heeft een unieke en tijdloze design.
  • De handmatige transmissie biedt een betere controle over de auto.
  • De auto is relatief zeldzaam, wat hem een verzamelobject kan maken.
  • De prijs is relatief laag in vergelijking met andere klassieke auto's.

Nadelen

  • Bekende problemen met de timing chain en turbo kunnen hoge reparatiekosten met zich meebrengen.
  • Olieverbruik kan een regelmatig terugkerend probleem zijn.
  • De auto is niet meer in productie, waardoor reserveonderdelen moeilijker te vinden kunnen zijn.
  • Het brandstofverbruik is relatief hoog.
  • De auto heeft geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals airbags en ABS.
  • De waarde kan fluctueren afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 91-GD-TD is een zwarte Saab 9-5 Estate uit 2000 met een 2290cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Saab 9-5 Estate 2.3 Turbo Aero uit 1999, die destijds een nieuwprijs had van €48.078. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Saab 9-5 Estate 2.3 Turbo Aero uit 1999 is uitgerust met een 2290cc viercilinder turbomotor, die 169 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat Saab's 2.3-liter turbo motoren vaak problemen hebben met de timing chain, turbo en injectoren. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

De auto is voorzien van een handmatige transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Echter, zoals bij veel handgeschakelde transmissies, kunnen er problemen optreden met de koppeling en de versnellingsbak na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans redelijk, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.

Het brandstofverbruik van de Saab 9-5 Estate 2.3 Turbo Aero is niet officieel getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert sterk afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar kan tussen de €2.000 en €5.000 liggen. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.

De wegenbelasting voor een auto met 169 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels. Het is belangrijk om dit te controleren bij de lokale autoriteiten.

Deze zwarte Saab 9-5 Estate met kenteken 91-GD-TD uit 2000 is een unieke aanwinst voor liefhebbers van klassieke Saab-modellen. Hoewel er bekende problemen zijn, biedt de auto veel waarde voor de prijs.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €358
Leer €1811
Metallic lak €800

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 maart 2026
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
14 januari 2022
DEC 2016

Kilometerstand

XXX,200 km geregistreerd

XXX,200 km
INFO
15 december 2016
MRT 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 maart 2016
OKT 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 oktober 2000
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem

6 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

19 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, Ruitensproeiers werken niet, Slijtage remsysteem

31 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

22 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

19 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Beeldmateriaal

Saab 9-5 2.3 Turbo 2000 – Afbeelding 1
oktober 2024
Saab 9-5 2.3 Turbo 2000 – Afbeelding 2
oktober 2024
Saab 9-5 2.3 Turbo 2000 – Afbeelding 3
oktober 2024
Saab 9-5 2.3 Turbo 2000 – Afbeelding 4
oktober 2024
Saab 9-5 2.3 Turbo 2000 – Afbeelding 5
oktober 2024
Saab 9-5 2.3 Turbo 2000 – Afbeelding 6
mei 2025
Saab 9-5 2.3 Turbo 2000 – Afbeelding 7
mei 2025
Saab 9-5 2.3 Turbo 2000 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B235R
Type motor Benzine
Motorinhoud 2290 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 230 pk (169 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,81 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 545 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,5 s
Maximumsnelheid 240 km/u
Gemiddeld verbruik 9,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 223 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Saab 9-5 2.3 Turbo (91-GD-TD)

Wat is de APK status van 91-GD-TD?

De APK van 91-GD-TD is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 91-GD-TD een import auto?

Nee, 91-GD-TD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 91-GD-TD gehad?

91-GD-TD heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de nieuwprijs van de Saab 9-5 Estate 2.3 Turbo Aero uit 1999?

De nieuwprijs was €48.078.

Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9-5 Estate?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt.

Wat zijn de bekende problemen met de motor?

Timing chain problemen, turbo falen en olieverbruik zijn bekende problemen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels.

Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9-5 Estate?

De marktwaarde varieert tussen de €2.000 en €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat.

Laag
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatige controles vereist.

Kenmerken:

Lage olieniveau, olielekkages.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1713 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Saab 9-5 2.3 Turbo in Nederland

Model Kenteken