Kenteken check 91-GRR-3
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 209.140 km (peildatum nov 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 91GRR3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi S4 (2004) – Kenteken 91-GRR-3
Waardebehoud Audi S4 (2004) – Kenteken 91-GRR-3
Onderhoud Audi S4 (2004) – Kenteken 91-GRR-3
Veiligheid Audi S4 (2004) – Kenteken 91-GRR-3
Prestaties Audi S4 (2004) – Kenteken 91-GRR-3
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi S4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1780 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 4.2L V8 motor met 344 pk.
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit.
- Luxueuze en comfortabele middenklasse sedan met sportieve uitstraling.
- Zeer goede wegligging en rijgedrag dankzij geavanceerde ophanging.
- Robuuste bouwkwaliteit en degelijke afwerking.
- Unieke combinatie van prestaties en praktische bruikbaarheid.
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik en olieverbruik.
- Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
- Bekende problemen met distributieketting en motorolielekkages.
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
- Beperkte moderne veiligheids- en assistentiesystemen.
- Marktwaarde kan sterk variëren afhankelijk van onderhoudstoestand.
Uitgebreide analyse
Kenteken 91-GRR-3 is een blauwe Audi A4 Limousine uit 2004 met een krachtige 4163cc V8 motor en quattro vierwielaandrijving. Dit model uit 2003 staat bekend om zijn sportieve prestaties en luxe, met een origineel nieuwprijs van €76.590.
De motor in deze Audi A4 Limousine 4.2 V8 is een 4163cc, 8-cilinder natuurlijk aangezogen V8 met een vermogen van 253 kW (344 pk) bij 7000 tpm en 410 Nm koppel bij 3500 tpm. De motorcode die bij deze 4.2L V8 hoort is doorgaans 'AHK' of 'BBK' binnen de Volkswagen Group, hoewel exacte motorcodes per uitvoering kunnen verschillen. De motor heeft een DOHC 40-kleppen configuratie met Bosch Motronic injectie en voldoet aan Euro 4 emissienormen. Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en hoge toerenbereik, maar verbruikt relatief veel brandstof en olie.
De automaat in deze uitvoering is meestal de ZF 6HP19 6-traps tiptronic automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Bekende defecten zijn onder meer olielekkages, versnelde slijtage van de mechatronica en soms problemen met de koppelomvormer. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties, maar regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 9-10 liter per 100 km (ongeveer 10-11 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 11-12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 253 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 4.2 V8 quattro uit 2003 met kenteken 91-GRR-3 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en de automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van krachtige sedans met quattro aandrijving, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Audi A4 Limousine met kenteken 91-GRR-3 uit 2004 is een krachtige en luxe sportieve sedan met een robuuste 4.2 V8 motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks hogere gebruikskosten biedt hij een unieke rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,229 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 33
APK keuring details: 47
APK keuring details: 36
APK keuring details: 30
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 30
APK keuring details: 02
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi S4 (91-GRR-3)
Wat is de APK status van 91-GRR-3?
De APK van 91-GRR-3 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 91-GRR-3 een import auto?
Ja, 91-GRR-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 91-GRR-3 gehad?
91-GRR-3 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.2 V8 in de Audi A4 Limousine 2003?
De motorcode is meestal 'AHK' of 'BBK', beide 4.2L V8 motoren van Volkswagen Group met 344 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?
De ZF 6HP19 automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica en koppelomvormer na hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 11-12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Limousine 4.2 V8 uit 2003?
De marktwaarde varieert tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage en spanners
De distributieketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De V8 motor staat bekend om verhoogd olieverbruik en lekkages bij klepafdichtingen en oliekeerringen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie mechatronica defecten
De ZF 6HP19 automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten, foutcodes.
Injectoren en brandstofsysteem
Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen zoals luchtmassameter of gaskleppositiesensor kunnen voorkomen.
Symptomen:
Motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
