Kenteken check 91-PZ-FJ
APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 276.070 km (peildatum jun 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 91PZFJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Saab 9-5 2.0t (2005) – Kenteken 91-PZ-FJ
Waardebehoud Saab 9-5 2.0t (2005) – Kenteken 91-PZ-FJ
Onderhoud Saab 9-5 2.0t (2005) – Kenteken 91-PZ-FJ
Veiligheid Saab 9-5 2.0t (2005) – Kenteken 91-PZ-FJ
Prestaties Saab 9-5 2.0t (2005) – Kenteken 91-PZ-FJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Saab 9-5 2.0t bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1595 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Uniek, Scandinavisch design en hoge mate van comfort voor deze prijsklasse
- Goede veiligheidsscore voor zijn tijd (Euro NCAP)
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische sedan met veel kofferbakruimte
- Goede trekkracht bij lage toeren dankzij de turbo
- Relatief lage aanschafprijs vergeleken met Duitse concurrenten
Waar je op moet letten
- Matig waardebehoud; snellere afschrijving dan Duitse merken
- Praktijkverbruik kan hoog uitvallen bij sportief rijden
- Bekende aandachtspunten bij motor en turbo (zie hieronder)
- Beperkt dealer- en ondersteuningsnetwerk in Nederland
- Interieurkwaliteit en afwerking vallen soms tegen bij hoge kilometerstanden
- APK-keuring kan duurder uitvallen door slijtage aan ophanging en remmen
Volledige analyse
Kenteken 91-PZ-FJ is een blauwe Saab 9-5 uit 2005 met een 1985cc motor, 110pk, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze Zweedse sedan uit de hogere middenklasse biedt een unieke mix van comfort, veiligheid en Scandinavisch design. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Saab 9-5 2.0t Linear uit 2001 is uitgerust met een 1.985cc viercilinder benzinemotor met turbo (motorcode B205L)[4]. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 240 Nm koppel, met het maximum vermogen bij 5.500 toeren en het maximale koppel al bij 1.800 toeren[1][5]. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en goede trekkracht bij lage toeren, maar kent ook enkele aandachtspunten.
Deze variant heeft een 5-versnellings handgeschakelde transmissie. Handgeschakelde Saab 9-5’s uit deze periode staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. De koppeling kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, maar grote transmissieproblemen zijn niet structureel bekend. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor deze klasse, mede door het eenvoudige ontwerp en de beschikbaarheid van onderdelen.
Het praktijkverbruik van de Saab 9-5 2.0t ligt rond de 1 op 10 (10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oudere auto, maar het officiële verbruik lag destijds rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de gecombineerde cyclus. De huidige marktwaarde voor een blauwe Saab 9-5 2.0t Linear uit 2005 met kenteken 91-PZ-FJ schommelt tussen €1.500 en €3.500, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. Het waardebehoud is matig: Saab’s uit deze periode dalen sneller in waarde dan Duitse concurrenten, maar bieden veel auto voor weinig geld[3]. Onderhoudskosten zijn relatief laag: een kleine beurt kost circa €200, een grote beurt €400. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar let op eventuele reparaties aan uitlaat, remmen of ophanging. Jaarlijkse wegenbelasting voor 110pk benzine in Nederland bedraagt ongeveer €660 (2025, afhankelijk van provincie en gewicht).
Deze blauwe Saab 9-5 met kenteken 91-PZ-FJ uit 2005 is een interessante optie voor liefhebbers van karaktervolle, betaalbare executive sedans. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en de staat van de turbo. Een proefrit en keuring door een Saab-specialist wordt aanbevolen.
Deze blauwe Saab 9-5 met kenteken 91-PZ-FJ uit 2005 is een betaalbare, comfortabele en veilige keuze in de hogere middenklasse, met een uniek karakter en lage onderhoudskosten. Let wel op de bekende aandachtspunten en het matige waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Ruitenwissers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-5 2.0t (91-PZ-FJ)
Wat is de APK status van 91-PZ-FJ?
De APK van 91-PZ-FJ is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 91-PZ-FJ een import auto?
Nee, 91-PZ-FJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 91-PZ-FJ gehad?
91-PZ-FJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1985cc benzinemotor in de Saab 9-5 2.0t Linear uit 2001?
De motorcode is B205L[4].
Hoeveel pk heeft de Saab 9-5 2.0t Linear uit 2001?
Deze variant levert 110 kW, wat overeenkomt met 150 pk (DIN) of 148 pk (ECE)[1].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 (10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel verbruik was destijds 1 op 12 (8,3 l/100km)[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: ca. €200, grote beurt: ca. €400. APK: €35-€50. Reparaties (afhankelijk van staat) kunnen oplopen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 110pk benzine?
Ongeveer €660 per jaar (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Saab 9-5 2.0t Linear uit 2001?
Tussen €1.500 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketen kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.
Signalen:
Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies
Turbo problemen
De Garrett-turbo kan na verloop van tijd olie gaan lekken of vastlopen, vooral bij onvoldoende onderhoud of kort ritten.
Signalen:
Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, turbo-geruis
Injector vervuiling
Vervuiling van de injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, slecht starten
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, vaak gerelateerd aan turbo of zuigerveren.
Signalen:
Frequent olie bijvullen, blauwe rook bij optrekken
Versnellingsbak synchronisatieringen
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen van de handbak verslijten, wat tot moeilijk schakelen leidt.
Signalen:
Kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling komen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.