Kenteken check 91-RST-7

APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 120.196 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-639420
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
91-RST-7
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A3 Cabriolet 1.4 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 91-RST-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI 2011

Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (2011) – Kenteken 91-RST-7

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
66

Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (2011) – Kenteken 91-RST-7

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (2011) – Kenteken 91-RST-7

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (2011) – Kenteken 91-RST-7

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (2011) – Kenteken 91-RST-7

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 45.091
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
351 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CAX
Vergelijkbare kentekens
12 voertuigen
Keren opgezocht
306 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1485 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compact en sportief cabrioletdesign met softtop voor open rijden.
  • Relatief zuinige en moderne 1.4 TFSI turbomotor met directe injectie.
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Ambition Pro Line S uitvoering met extra comfort en styling.
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Olieverbruik en turboproblemen bij hogere kilometerstanden mogelijk.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie.
  • Softtop kan na jaren slijten en onderhoud vereisen.
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie.

Uitgebreide analyse

Kenteken 91-RST-7 is een zwarte Audi A3 Cabriolet uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.4 TFSI Ambition Pro Line S uit 2008, combineert een sportief cabrioletdesign met een relatief zuinige en moderne turbomotor.

De 1390cc 4-cilinder motor in deze Audi A3 Cabriolet heeft de motorcode 'CAXA' of 'CAXC', veelgebruikte codes voor de 1.4 TFSI motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 92 pk (volgens Nederlandse registratie) en is voorzien van een turbo met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere een versnelde slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de turbo, zoals lag of lekkage (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend (ernst: yellow).

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 Cabriolet is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden, zoals versnelde slijtage van de synchronisatieringen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.4 TFSI motor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI uit 2008 met kenteken 91-RST-7 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder beschadigingen. Door het relatief lage vermogen is deze auto geschikt voor comfortabel cabriorijden zonder hoge brandstofkosten, maar verwacht geen sportieve prestaties. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond de €6.000 tot €9.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze zwarte Audi A3 Cabriolet met kenteken 91-RST-7 uit 2011 is een stijlvolle en relatief zuinige cabriolet met een betrouwbare 1.4 TFSI motor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Met goed onderhoud kan deze cabriolet nog jaren plezier bieden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Hill Start Assist €80
Navigatie €1075
Leer €1705
Metallic lak €640

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2026
AUG 2016

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
16 augustus 2016
MRT 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 maart 2016
JUL 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juli 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

26 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

3 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

21 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

14 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

16 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

19 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

21 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI 2011 – Afbeelding 1
december 2025
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI 2011 – Afbeelding 2
december 2025
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI 2011 – Afbeelding 3
december 2025
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI 2011 – Afbeelding 4
december 2025
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI 2011 – Afbeelding 5
december 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAX
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,39 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 500 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,7 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (91-RST-7)

Wat is de APK status van 91-RST-7?

De APK van 91-RST-7 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 91-RST-7 een import auto?

Nee, 91-RST-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 91-RST-7 gehad?

91-RST-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 Cabriolet?

De motorcode is meestal CAXA of CAXC voor de 1390cc 1.4 TFSI motor uit 2008.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanner, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en reparatie vereist.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo lekkage of lag

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken na langdurig gebruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Gering risico
Carrosserie

Softtop slijtage

De stoffen kap kan na jaren scheuren of lekkages vertonen.

Symptomen:

Waterlekkage, beschadigde stof, moeilijk openen/sluiten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI kentekens

Auto Nummerplaat