Kenteken check 91-TB-XN
APK verlopen - 9+ eigenaars - 294.316 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 91TBXN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 2.0 TDI (2006) – Kenteken 91-TB-XN
Waardebehoud Audi A3 2.0 TDI (2006) – Kenteken 91-TB-XN
Onderhoud Audi A3 2.0 TDI (2006) – Kenteken 91-TB-XN
Veiligheid Audi A3 2.0 TDI (2006) – Kenteken 91-TB-XN
Prestaties Audi A3 2.0 TDI (2006) – Kenteken 91-TB-XN
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A3 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1435 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en krachtige 2.0 TDI motor met 103-140 pk
- Comfortabele automatische transmissie met Tiptronic-functie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Ruime hatchback met praktische bagageruimte
- Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2005
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
- Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Elektronische storingen komen soms voor (sensoren, EGR)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken 91-TB-XN is een zwarte Audi A3 2.0 TDI Attraction uit 2006 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model uit 2005 is een compacte hatchback in het klein-midden segment met een nieuwprijs van circa €35.225.
De motor in deze Audi A3 2.0 TDI Attraction is een 1968cc 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als BKD of BMM (afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert 103 pk (75 kW) tot 140 pk (103 kW) afhankelijk van tuning, met een koppel van ongeveer 320 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is meestal een 6-traps automatische transmissie (Tiptronic). Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en koppelomvormer, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond de 4,5-5,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200.
De huidige marktwaarde van een Audi A3 2.0 TDI Attraction uit 2005 varieert tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Voor kopers is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer ook op roest en elektronische storingen. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, comfortabele dieselhatchback zoekt met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze zwarte Audi A3 met kenteken 91-TB-XN uit 2006 is een solide keuze in het segment van compacte dieselhatchbacks. Met een krachtige 2.0 TDI motor en automatische transmissie biedt hij comfort en degelijkheid, mits goed onderhouden. Let op bekende zwakke punten zoals de distributieketting en automaat om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,736 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,400 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 01
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers werken niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 55
APK keuring details: 57
APK keuring details: 26
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 2.0 TDI (91-TB-XN)
Wat is de APK status van 91-TB-XN?
De APK van 91-TB-XN is verlopen op 28-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 91-TB-XN een import auto?
Nee, 91-TB-XN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 91-TB-XN gehad?
91-TB-XN heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A3 uit 2005?
De motorcode is meestal BKD of BMM, beide 1968cc 4-cilinder turbodiesels met 103-140 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica en koppelomvormer na circa 150.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Gemiddeld ligt het verbruik tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200, inclusief APK, beurten en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 2.0 TDI Attraction uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Versnelde slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Automatische transmissie mechatronica
Defecten in de mechatronica van de automaat veroorzaken schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Olieverbruik motor
Hoger dan normaal olieverbruik bij hogere kilometerstanden door slijtage zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
EGR-klep vervuiling
Vervuilde EGR-klep kan leiden tot vermogensverlies en verhoogde uitstoot.
Symptomen:
Minder vermogen, motorstoringslampje, schommelend stationair toerental.
Turbo lekkage of falen
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 2.0 TDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
