Kenteken check 91-TP-KL

APK verlopen - 5+ eigenaars - 347.602 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-695861
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
91-TP-KL
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
R 320 CDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 91-TP-KL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz R 320 CDI 2006

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz R 320 CDI (2006) – Kenteken 91-TP-KL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
16

Waardebehoud Mercedes-Benz R 320 CDI (2006) – Kenteken 91-TP-KL

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz R 320 CDI (2006) – Kenteken 91-TP-KL

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
53

Veiligheid Mercedes-Benz R 320 CDI (2006) – Kenteken 91-TP-KL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Mercedes-Benz R 320 CDI (2006) – Kenteken 91-TP-KL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 96.663
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
437 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
642950
Aantal in Nederland
41 voertuigen
Populariteit
165 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz R 320 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2220 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele 7-persoons SUV met luxe afwerking.
  • Sterke en betrouwbare OM642 3.0L dieselmotor met 165 pk.
  • 4-Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid.
  • Automatische 7-traps transmissie voor soepel rijgedrag.
  • Veelzijdige binnenruimte met flexibele zitconfiguratie.
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij luchtvering.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner.
  • Turbo-actuator kan falen, wat dure reparaties veroorzaakt.
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor luchtvering en transmissie.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Elektrische storingen en problemen met aircosystemen komen voor.
  • Wegenbelasting en verbruik relatief hoog voor diesel-SUV.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 91-TP-KL is een grijze Mercedes-Benz R-klasse 320 CDI 4-Matic uit 2006 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV met vierwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €76.205 en biedt een ruime, comfortabele rijervaring met zeven zitplaatsen.

De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in de R-klasse 320 CDI draagt meestal de motorcode OM642, een bekende en veelgebruikte Mercedes dieselmotor. Deze motor levert ongeveer 165 pk en staat bekend om zijn koppel en duurzaamheid. Echter, bij deze motor komen enkele bekende problemen voor, zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn turbo-actuators gevoelig voor falen, wat kan resulteren in vermogensverlies. Ook kunnen verstuivers (injectoren) defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, mede door slijtage aan motoronderdelen.

De automatische transmissie van de R-klasse 320 CDI 4-Matic is een Mercedes 7G-Tronic (7-traps automaat). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals slippen of haperingen, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormer of solenoïdeproblemen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen, vooral bij grote revisies. De 4-Matic vierwielaandrijving werkt doorgaans betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden ook onderhoud vereisen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en de grootte van de auto. Wegenbelasting voor een 165 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties, zoals aan de luchtvering of transmissie, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz R-klasse 320 CDI 4-Matic met kenteken 91-TP-KL uit 2006 is het essentieel om een uitgebreide technische keuring te laten uitvoeren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo, injectoren en transmissie. Controleer ook de staat van de luchtvering en het onderhoudsboekje. Door de hogere onderhoudskosten is het verstandig om een exemplaar met volledige onderhoudshistorie en recente grote onderhoudsbeurten te kiezen. Een goede garantie of aankoop via een betrouwbare dealer kan risico’s beperken.

Deze grijze Mercedes-Benz R-klasse met kenteken 91-TP-KL uit 2006 is een ruime en comfortabele SUV met een krachtige 2987cc dieselmotor en 4-Matic vierwielaandrijving. Hoewel de auto veel rijplezier en luxe biedt, moet men rekening houden met hogere onderhoudskosten en enkele bekende technische aandachtspunten. Een grondige inspectie en goed onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier met deze auto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1654
Adaptive Cruise Control €1845
Parkeerhulp €857
Navigatie €1975
Leer €2916
Metallic lak €1012
Runflat €417

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 december 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

12 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

8 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

28 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

24 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

2 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Foto's

Mercedes-Benz R 320 CDI 2006 – Afbeelding 1
mei 2025
Mercedes-Benz R 320 CDI 2006 – Afbeelding 2
mei 2025
Mercedes-Benz R 320 CDI 2006 – Afbeelding 3
mei 2025
Mercedes-Benz R 320 CDI 2006 – Afbeelding 4
mei 2025
Mercedes-Benz R 320 CDI 2006 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-02-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 642950
Type motor Diesel
Motorinhoud 2987 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 224 pk (165 kW)
Max. koppel 510 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 6 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,94 m
Breedte 1,92 m
Totale hoogte 1,66 m
Wielbasis 2,98 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 690 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,7 s
Maximumsnelheid 222 km/u
Gemiddeld verbruik 9,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 246 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz R 320 CDI (91-TP-KL)

Wat is de APK status van 91-TP-KL?

De APK van 91-TP-KL is verlopen op 08-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 91-TP-KL een import auto?

Nee, 91-TP-KL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 91-TP-KL gehad?

91-TP-KL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in de R-klasse 320 CDI?

De motorcode is OM642, een 3.0 liter V6 dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes modellen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze R-klasse?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 165 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Welke bekende motorproblemen moet ik controleren bij aankoop?

Controleer de distributieketting en kettingspanner, turbo actuator, injectoren en olieverbruik om dure reparaties te voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Slijtage aan de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo actuator falen

De actuator van de turbo kan defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Motorwaarschuwing, intermitterend verlies van vermogen bij acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren (verstuivers) defect

Verstopping of defecten aan injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, rook uit uitlaat.

Kritiek
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Slippen of haperingen door versleten koppelomvormer of solenoïdeproblemen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Chassis/Suspensie

Luchtvering compressor defect

De Airmatic luchtvering compressor kan falen, waardoor de auto zakt of ongelijk staat.

Kenmerken:

Auto zakt aan één zijde, waarschuwingslampje luchtvering, rijdcomfort verminderd.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2220 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz R 320 CDI in Nederland

Model Kenteken