Kenteken check 91-TTJ-8

APK verlopen - 3+ eigenaars - 222.147 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-699654
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
91-TTJ-8
Automerk
Citroen
Citroen logo
Type
DS 5 HDi 165
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 91-TTJ-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Diesel
Citroen DS 5 HDi 165 2012

Betrouwbaarheid Citroen DS 5 HDi 165 (2012) – Kenteken 91-TTJ-8

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
69

Waardebehoud Citroen DS 5 HDi 165 (2012) – Kenteken 91-TTJ-8

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen DS 5 HDi 165 (2012) – Kenteken 91-TTJ-8

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Citroen DS 5 HDi 165 (2012) – Kenteken 91-TTJ-8

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Citroen DS 5 HDi 165 (2012) – Kenteken 91-TTJ-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.600
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
491 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
RHH
Vergelijkbare voertuigen in NL
16 voertuigen
Bekeken
82 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Citroen DS 5 HDi 165 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1605 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Stijlvol en onderscheidend design met premium uitstraling
  • Comfortabele en ruime cabine met goede zitpositie
  • Degelijke en zuinige 2.0 HDi dieselmotor met 120 pk
  • Handgeschakelde 6-bak biedt directe controle en rijplezier
  • Redelijk goede uitrusting in So Chic uitvoering
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Achterwielophanging met starre as minder comfortabel dan multi-link
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties

Volledige analyse

Kenteken 91-TTJ-8 is een witte Citroen DS5 2.0 HDi So Chic uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €40.690 en biedt een combinatie van stijl, comfort en zuinigheid.

De motor in deze DS5 is een 2.0 HDi diesel met motorcode vaak aangeduid als DW10CTED4, een 1997cc 4-cilinder turbodiesel met 120 pk (88 kW) en 320 Nm koppel. Deze motor is bekend uit diverse PSA-modellen en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en turboproblemen. Het olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven, vooral bij onregelmatig onderhoud.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging rond 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,5 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 120 pk diesel bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten geven.

De huidige marktwaarde van een Citroen DS5 2.0 HDi So Chic uit 2011 ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn luxe uitstraling en motorprestaties. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral ketting en turbo, en een goede staat van de koppeling en injectoren.

Deze witte Citroen DS5 met kenteken 91-TTJ-8 uit 2012 is een stijlvolle, comfortabele en relatief zuinige middenklasse diesel met handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €390
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1190
Lane Departure Warning Pakket
Navigatie Pakket
eCall €300
Leer €1690
Metallic lak €790

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 april 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

22 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

10 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

9 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

18 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Afbeeldingen

Citroen DS 5 HDi 165 2012 – Afbeelding 1
Citroen DS 5 HDi 165 2012 – Afbeelding 2
Citroen DS 5 HDi 165 2012 – Afbeelding 3
Citroen DS 5 HDi 165 2012 – Afbeelding 4
Citroen DS 5 HDi 165 2012 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 09-12-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode RHH
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 340 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,53 m
Totale breedte 1,87 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 600 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,8 s
Max. snelheid 215 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 128 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen DS 5 HDi 165 (91-TTJ-8)

Wat is de APK status van 91-TTJ-8?

De APK van 91-TTJ-8 is verlopen op 09-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 91-TTJ-8 een import auto?

Nee, 91-TTJ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 91-TTJ-8 gehad?

91-TTJ-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 HDi in de Citroen DS5 2011?

De motorcode is meestal DW10CTED4, een 1997cc 4-cilinder turbodiesel met 120 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan koppeling en synchronisatieringen afhankelijk van rijstijl.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€800 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen DS5 2.0 HDi So Chic uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan vroegtijdig slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met elektronische systemen zoals boordcomputer en sensoren.

Signalen:

Onregelmatige dashboardmeldingen, storingen in comfortfuncties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen DS 5 HDi 165 exemplaren

Auto Nummerplaat