Kenteken check 91-ZTJ-9

APK verlopen - 10+ eigenaars - 399.000 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-878401
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
91-ZTJ-9
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
318d Touring
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 91-ZTJ-9: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
BMW 318d Touring 2010

Betrouwbaarheid BMW 318d Touring (2010) – Kenteken 91-ZTJ-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud BMW 318d Touring (2010) – Kenteken 91-ZTJ-9

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 318d Touring (2010) – Kenteken 91-ZTJ-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW 318d Touring (2010) – Kenteken 91-ZTJ-9

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties BMW 318d Touring (2010) – Kenteken 91-ZTJ-9

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 54.224
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
394 dagen verlopen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N47D20C
Aantal in Nederland
45 voertuigen
Populariteit
955 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 318d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1580 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en krachtig 2.0L dieselmotor met 143 pk en 300 Nm koppel
  • Ruime en praktische combi met goede laadcapaciteit
  • Sportieve rijeigenschappen dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-bak
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 105 pk
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en aftermarket ondersteuning

Nadelen

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat dure reparaties veroorzaakt
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties bij BMW-dealer zijn prijzig
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 91-ZTJ-9 is een zwarte BMW 3-serie Touring 318d uit 2010 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 105 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi combineert praktische ruimte met zuinig rijgedrag en sportieve rijeigenschappen.

De motorcode van de 1995cc 4-cilinder dieselmotor in de BMW 318d uit 2008 is de N47D20. Deze motor levert 105 kW (143 pk) bij 4000 tpm en 300 Nm koppel tussen 1750 en 2500 tpm. Het is een turbocharged common-rail dieselmotor met een distributieketting (timing chain). Bekende problemen zijn onder meer voortijdige slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade (red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik (orange). Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd, vooral bij slecht onderhoud (yellow).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze BMW 318d staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, wat resulteert in schakelproblemen en een klapperende koppeling (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De transmissie is relatief eenvoudig te onderhouden, maar onderdelen en arbeidsloon kunnen bij BMW-dealers prijzig zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olieverversing, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 318d uit 2008 met kenteken 91-ZTJ-9 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schakelproblemen. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken 91-ZTJ-9 uit 2010 is een praktische en relatief zuinige dieselcombi met sportieve rijeigenschappen. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €970
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €480
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €1820
Metallic lak €840
Runflat €290

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
OKT 2021

Kilometerstand

XXX,203 km geregistreerd

XXX,203 km
INFO
23 oktober 2021
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,040 km geregistreerd

XXX,040 km
INFO
31 maart 2020
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

31 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

20 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

13 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

26 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

27 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

23 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

27 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

28 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Foto's

BMW 318d Touring 2010 – Afbeelding 1
juni 2024
BMW 318d Touring 2010 – Afbeelding 2
juni 2024
BMW 318d Touring 2010 – Afbeelding 3
juni 2024
BMW 318d Touring 2010 – Afbeelding 4
juni 2024
BMW 318d Touring 2010 – Afbeelding 5
juni 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-02-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N47D20C
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 143 pk (105 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,53 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 540 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,6 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 125 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 318d Touring (91-ZTJ-9)

Wat is de APK status van 91-ZTJ-9?

De APK van 91-ZTJ-9 is verlopen op 27-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 91-ZTJ-9 een import auto?

Ja, 91-ZTJ-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 91-ZTJ-9 gehad?

91-ZTJ-9 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 318d Touring 2008?

De motorcode is N47D20, een 2.0L 4-cilinder turbo diesel met 143 pk en 300 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden en slecht onderhoud, wat tot dure reparaties kan leiden.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 318d Touring 2008?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 318d Touring uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan voortijdig rekken of spanners falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.

Kenmerken:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, klapperende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 318d Touring kentekens

Model Kenteken