Kenteken check 92-JZ-VK
APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 310.000 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 92JZVK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Stilo 2.4 20V (2002) – Kenteken 92-JZ-VK
Waardebehoud Fiat Stilo 2.4 20V (2002) – Kenteken 92-JZ-VK
Onderhoud Fiat Stilo 2.4 20V (2002) – Kenteken 92-JZ-VK
Veiligheid Fiat Stilo 2.4 20V (2002) – Kenteken 92-JZ-VK
Prestaties Fiat Stilo 2.4 20V (2002) – Kenteken 92-JZ-VK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Stilo 2.4 20V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1404 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve 2446cc 5-cilinder motor met 125 pk, uniek in zijn klasse.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Ruime hatchback met praktische indeling en goede zitpositie.
- Relatief betaalbare nieuwprijs en redelijke wegenbelasting voor 125 pk.
- Karaktervolle motor met typische 5-cilinder sound.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij Fiat-specialisten.
Minpunten
- Bekend verhoogd olieverbruik, soms vroeg in de levensduur van de motor.
- Automatische transmissie kan problemen geven zoals slippen en schakelfouten.
- Elektrische storingen door slechte massa-aansluitingen en ECU-problemen.
- Distributieketting kan speling krijgen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Hogere onderhoudskosten door complexe motor en automaat.
- Soms onbetrouwbare sensoren die storingslampjes veroorzaken.
Uitgebreide analyse
Kenteken 92-JZ-VK is een grijze Fiat Stilo 2.4-20V Abarth uit 2002 met een 2446cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment werd nieuw geleverd voor circa €26.395 en staat bekend om zijn sportieve karakter en relatief krachtige motor voor zijn klasse.
De 2446cc 5-cilinder motor in de Fiat Stilo 2.4-20V Abarth draagt de motorcode vaak als 'FIVE' of 'FIVE 20V' en levert 125 pk. Deze motor is een afgeleide van de bekende Fiat 5-cilinder lijn, met een 20-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een verhoogd olieverbruik, soms veroorzaakt door versleten zuigerveren of klepseals, en een kwetsbare kettingspanning die kan leiden tot problemen met de distributieketting. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar elektrische storingen kunnen voorkomen door slechte massa-aansluitingen.
De automatische transmissie van de Fiat Stilo 2.4-20V Abarth uit 2001 staat bekend om enkele kwetsbaarheden. Veelvoorkomende defecten zijn onder meer slippende koppelingen, onzuiver schakelen en storingen in de koppelomvormer. Onderhoud is essentieel; het tijdig verversen van de transmissievloeistof kan dure reparaties voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij ernstige problemen. Sensorstoringen en elektronische besturingseenheid (ECU) problemen kunnen ook schakelfouten veroorzaken.
De wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties, zoals aan de automaat of motor, kunnen de kosten flink verhogen. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden, die rond 1 op 11 liggen.
Bij aankoop van een Fiat Stilo 2.4-20V Abarth met kenteken 92-JZ-VK uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het olieverbruik van de motor. Controleer op storingscodes, vooral gerelateerd aan de versnellingsbak en motor. Vraag naar onderhoudshistorie en of de distributieketting recent is gecontroleerd of vervangen. Let ook op elektrische problemen zoals dashboardstoringen en massa-aansluitingen. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring zijn aan te raden.
Deze grijze Fiat Stilo met kenteken 92-JZ-VK uit 2002 is een sportieve hatchback met een krachtige 2446cc 5-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel de auto een aantrekkelijk rijgedrag biedt, zijn er aandachtspunten zoals olieverbruik, automatische bakproblemen en elektrische storingen. Met goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring kan deze Stilo een plezierige en karaktervolle auto zijn voor liefhebbers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, De remcilinder is defect of kan scheuren, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remcilinder is defect of kan scheuren, Dimlicht verkeerd afgesteld
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Stilo 2.4 20V (92-JZ-VK)
Wat is de APK status van 92-JZ-VK?
De APK van 92-JZ-VK is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 92-JZ-VK een import auto?
Nee, 92-JZ-VK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-JZ-VK gehad?
92-JZ-VK heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2446cc 5-cilinder in de Fiat Stilo 2.4-20V Abarth?
De motorcode wordt vaak aangeduid als 'FIVE' of 'FIVE 20V', een 5-cilinder 20-kleppen benzinemotor van Fiat.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, de 2.4-20V Abarth motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Veelvoorkomende problemen zijn slippende koppelingen, onzuiver schakelen, storingen in de koppelomvormer en sensorstoringen die schakelfouten veroorzaken.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 11.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Fiat Stilo in Nederland?
De wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Waar moet ik op letten bij aankoop van deze Fiat Stilo?
Controleer de staat van de automatische transmissie, het olieverbruik van de motor, elektrische storingen en de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en ECU.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik motor
De 2446cc 5-cilinder motor verbruikt vaak meer olie dan normaal, soms tot 1 liter per 300 km.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schakelfouten
Slippende koppeling, onzuiver schakelen en foutmeldingen in de automaat komen voor.
Signalen:
Schakelen hapert, auto valt soms in vrij, waarschuwingslampje versnellingsbak.
Elektrische storingen door slechte massa-aansluitingen
Slechte massa kan leiden tot diverse elektrische storingen en dashboardproblemen.
Signalen:
Knipperende lampjes, storingen in ASR, onregelmatig dashboardgedrag.
Distributieketting speling
De timing chain kan speling krijgen waardoor tikkende geluiden en motorproblemen ontstaan.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Sensorstoringen in versnellingsbak
Defecte sensoren kunnen schakelfouten en onregelmatig gedrag van de automaat veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwingslampje, onregelmatig schakelen, slippen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1404 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
