Kenteken check 92-KGX-8
APK verlopen - 4+ eigenaars - 276.393 km (peildatum okt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 92KGX8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 2.0 TDI (2009) – Kenteken 92-KGX-8
Waardebehoud Audi A3 2.0 TDI (2009) – Kenteken 92-KGX-8
Onderhoud Audi A3 2.0 TDI (2009) – Kenteken 92-KGX-8
Veiligheid Audi A3 2.0 TDI (2009) – Kenteken 92-KGX-8
Prestaties Audi A3 2.0 TDI (2009) – Kenteken 92-KGX-8
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A3 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1395 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 103 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Compacte en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
- Comfortabele Ambiente-uitvoering met degelijke uitrusting
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn leeftijd
- Relatief lage wegenbelasting voor een diesel van 103 pk
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo kan na verloop van tijd defect raken
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen, wat dure reparaties geeft
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten
- Onderhoud en reparaties kunnen bij Audi duurder zijn dan gemiddeld
Diepgaande beoordeling
Kenteken 92-KGX-8 is een zwarte Audi A3 2.0 TDI Ambiente uit 2009 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €32.275 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Audi A3 is doorgaans de BKD of BMM, beide 4-cilinder common rail turbodiesels met een vermogen rond 103 pk (75 kW). Deze motoren kenmerken zich door een robuuste opbouw, maar kennen enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en verstopping of falen van de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, mede door slijtage van zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Audi A3 2.0 TDI Ambiente staat bekend als degelijk, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de eerste en tweede versnelling. Ook kan de koppeling na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Audi A3 2.0 TDI Ambiente uit 2008 met kenteken 92-KGX-8 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien wat kan duiden op injectorproblemen. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is aan te raden. Controleer ook de staat van het interieur en carrosserie, en of er geen storingscodes aanwezig zijn. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Audi A3 met kenteken 92-KGX-8 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 2.0 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en blijft hij zijn waarde redelijk goed behouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een remonderdeel beweegt niet goed, Koplampen werken niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een remonderdeel beweegt niet goed, Koplampen werken niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 2.0 TDI (92-KGX-8)
Wat is de APK status van 92-KGX-8?
De APK van 92-KGX-8 is verlopen op 14-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 92-KGX-8 een import auto?
Nee, 92-KGX-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-KGX-8 gehad?
92-KGX-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A3?
De motorcode is meestal BKD of BMM, beide 2.0 liter 4-cilinder common rail turbodiesels met ongeveer 103 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot kettingspannerproblemen kan leiden; tijdig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 2.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de synchronisatiering van de eerste en tweede versnelling kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren falen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Hoger olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatiering veroorzaakt moeilijk schakelen in lagere versnellingen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 2.0 TDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
