Kenteken check 92-LN-HX

Kenteken 92-LN-HX is een blauwe Toyota RAV4 uit 2003 met een 1995cc D4-D dieselmotor, handgeschakelde versnellingsbak en vierwielaandrijving. Deze midi-SUV was destijds een van de eerste compacte SUV’s op de markt en richtte zich op praktisch rijden met een zuinige dieselmotor. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.

## Motorcode & Technische Specificaties De Toyota RAV4 2.0 D4-D Sol uit 2000 is uitgerust met een 1995cc viercilinder dieselmotor (motorcode: **1CD-FTV**). Deze motor levert 85 pk en is voorzien van common-rail directe injectie (D4-D), wat destijds modern was voor een compacte SUV. De motorcode is essentieel voor onderhoud en het bestellen van onderdelen. De handgeschakelde versnellingsbak (5-versnellingsbak) is standaard op deze variant, net als vierwielaandrijving.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-bak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versnellingsbakolieverlies en slijtage aan de synchronisatieringen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een tijdige vervanging van de koppeling (rond de 150.000 km) is aan te raden. De vierwielaandrijving biedt goede tractie op gladde wegen, maar is niet bedoeld voor zwaar terrein.

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officiële verbruikscijfers voor deze oude diesel zijn niet meer actueel, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km) bij gemengd gebruik. Het WLTP-verbruik is niet van toepassing op deze generatie. **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een 2003 Toyota RAV4 2.0 D4-D Sol met kenteken 92-LN-HX ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een diesel-SUV van deze leeftijd. **Onderhoudskosten per jaar:** Jaarlijkse kosten (APK, kleine service, banden, remmen) bedragen gemiddeld €400-€600. Grote reparaties (bijv. turbo, injectoren) kunnen dit bedrag fors verhogen. APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), maar oudere diesels moeten voldoen aan strengere emissie-eisen. **Wegenbelasting:** Voor een 85 pk diesel uit 2000 betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in Nederland.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare dieselmotor** met goede levensduur bij goed onderhoud - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met moderne diesels - **Praktische midi-SUV** met voldoende ruimte en hoge zitpositie - **Vierwielaandrijving** voor extra grip bij slecht weer - **Goede brandstofefficiëntie** voor een SUV van deze generatie - **Eenvoudige techniek** waardoor zelf onderhoud mogelijk is **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door oude dieselnorm - **Kans op dure reparaties** bij turbo, injectoren of roetfilter - **Beperkt vermogen** (85 pk) voor een zware auto - **Gevoelig voor roest** aan onderstel en carrosserie bij slecht onderhoud - **Beperkte luxe en veiligheid** vergeleken met nieuwere modellen - **Minder geschikt voor de stad** door grootte en belasting

Deze blauwe Toyota RAV4 met kenteken 92-LN-HX uit 2003 is een praktische, betrouwbare midi-SUV met een zuinige dieselmotor en vierwielaandrijving. Het model is geschikt voor kopers die een robuuste, onderhoudsarme auto zoeken, maar houd rekening met hoge wegenbelasting en mogelijke dure reparaties aan de dieselmotor. Een grondige APK- en onderhoudshistorie-check is essentieel bij aankoop.