Kenteken check 92-SF-JR
APK verlopen - 4+ eigenaars - 214.229 km (peildatum aug 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 92SFJR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 92-SF-JR
Waardebehoud Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 92-SF-JR
Onderhoud Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 92-SF-JR
Veiligheid Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 92-SF-JR
Prestaties Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 92-SF-JR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Laguna 2.0 16V Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1415 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Comfortabele en ruime middenklasse hatchback met goede uitrusting (Privilège uitvoering).
- Betrouwbare 2.0-16V F4R motor met 125 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2005, circa 1 op 12 in de praktijk.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland.
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan na 150.000+ km uitrekken en problemen veroorzaken.
- Automaat kan na jaren schokkerig gaan schakelen en onderhoud is kostbaar.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Mogelijke problemen met EGR en turbo bij sommige varianten (minder relevant voor deze 2.0-16V).
- Waardevermindering is fors door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 125 pk.
Volledige analyse
Kenteken 92-SF-JR is een grijze Renault Laguna 2.0-16V T Privilège uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €33.395 en is populair vanwege zijn comfort en uitrusting.
De 1998cc motor in deze Laguna is een 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen, bekend onder motorcode F4R (veel gebruikt in Renault modellen rond 2005). Deze motor levert 125 pk en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain). De distributieketting kan na verloop van tijd uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo-problemen zijn minder relevant voor deze specifieke 2.0-16V T Privilège, omdat deze variant meestal atmosferisch is, maar sommige Laguna's met turbomotoren kunnen last hebben van oliesmering en EGR-gerelateerde problemen.
De automatische transmissie in deze Laguna is een klassieke 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij veroudering, met reparaties die enkele honderden tot duizenden euro's kunnen kosten als er grote problemen ontstaan.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere model en rijstijl. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of automaatrevisie kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Laguna 2.0-16V T Privilège uit 2005 met kenteken 92-SF-JR is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige distributiekettingcontrole of -vervanging. Controleer op olielekkages en luister naar ratelende geluiden bij koude start die kunnen wijzen op kettingproblemen. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Vraag naar eventuele turbo-onderhoudsgeschiedenis als het een turbomodel betreft. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Renault Laguna met kenteken 92-SF-JR uit 2006 is een comfortabele middenklasser met een betrouwbare 2.0-16V motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en automaatconditie om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze Laguna een goede balans tussen comfort, prestaties en betaalbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,665 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Het brandstofsysteem van het voertuig is niet veilig, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het brandstofsysteem van het voertuig is niet veilig, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: 27
APK keuring details: 43
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Laguna 2.0 16V Turbo (92-SF-JR)
Wat is de APK status van 92-SF-JR?
De APK van 92-SF-JR is verlopen op 10-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 92-SF-JR een import auto?
Nee, 92-SF-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-SF-JR gehad?
92-SF-JR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Renault Laguna 2005?
De motorcode is F4R, een 2.0-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan na 150.000 km uitrekken en ratelen, wat tijdige vervanging of reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na jaren schokkerig schakelen en dure reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Laguna?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege leeftijd en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of ratelen, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorlampje brandt.
Automatische transmissie problemen
Schokkerig schakelen en slijtage van koppelomvormer kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen van versnellingen.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
EGR-klep en turbo problemen (voor turbomodellen)
Verstopping of defecte EGR-klep kan leiden tot vermogensverlies en turbo falen.
Symptomen:
Vermogensverlies, witte rook, luide turbo geluiden.
Elektronische storingen
Sensorstoringen zoals camshaft position sensor kunnen motorstoringen veroorzaken.
Symptomen:
Motorlampje brandt, motor start moeilijk of loopt onregelmatig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Laguna 2.0 16V Turbo modellen
| Type | Plaat |
|---|---|