Kenteken check 93-DH-LG
APK verlopen - 5+ eigenaars - 164.632 km (peildatum jul 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 93DHLG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.8 16V (1999) – Kenteken 93-DH-LG
Waardebehoud Opel Astra 1.8 16V (1999) – Kenteken 93-DH-LG
Onderhoud Opel Astra 1.8 16V (1999) – Kenteken 93-DH-LG
Veiligheid Opel Astra 1.8 16V (1999) – Kenteken 93-DH-LG
Prestaties Opel Astra 1.8 16V (1999) – Kenteken 93-DH-LG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.8 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1241 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.8 16V Ecotec motor (X18XE1) met goede prestaties voor zijn tijd
- Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie en relatief lage onderhoudskosten
- Sportieve rijeigenschappen dankzij lichte carrosserie en 85 pk vermogen
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (circa 1 op 11-12) voor een auto uit 1998
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door populariteit Opel Astra in Nederland
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kettingspanner problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstoppen of lekken bij oudere motoren, wat motorproblemen geeft
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Roestvorming mogelijk bij slecht onderhouden exemplaren
- Marktwaarde is laag, wat door sommigen als nadeel kan worden gezien
Diepgaande beoordeling
Kenteken 93-DH-LG is een zwarte Opel Astra 1.8-16V Sport uit 1999, modeljaar 1998, uitgerust met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €18.129. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en staat bekend om zijn degelijke bouw en sportieve karakter.
De 1796cc motor in deze Opel Astra 1.8-16V Sport draagt de motorcode X18XE1, een 4-cilinder 16-kleppen Ecotec benzinemotor met een vermogen rond 115 pk (85 kW). Deze motor is bekend om zijn betrouwbare prestaties en relatief lage onderhoudskosten. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de kettingspanner en kettinggeleiders na hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen vervuiling en lekkage voorkomen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd en de motor niet overmatig wordt belast.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Opel Astra 1.8-16V Sport is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig vervangen van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie, helpt defecten voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een auto uit deze klasse, met een koppeling vervangen rond €400-€600 en versnellingsbakrevisie duurder, afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 1 op 12,5. Wegenbelasting voor deze 85 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden Opel Astra 1.8-16V Sport uit 1998 ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.8-16V Sport met kenteken 93-DH-LG uit 1999 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en kettingspanner. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop die kunnen wijzen op injectorproblemen. Test de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit en eventueel een technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze zwarte Opel Astra 1.8-16V Sport met kenteken 93-DH-LG uit 1999 is een betrouwbare en sportieve compacte auto met een degelijke 1796cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor de distributieketting en transmissie essentieel is. De marktwaarde is bescheiden, wat het een interessante keuze maakt voor liefhebbers van klassieke compacte sportieve hatchbacks.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Glas van koplampen gerepareerd of bewerkt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Glas van koplampen gerepareerd of bewerkt, Stadslicht werkt niet goed
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 44
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 40
APK keuring details: 23
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.8 16V (93-DH-LG)
Wat is de APK status van 93-DH-LG?
De APK van 93-DH-LG is verlopen op 26-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 93-DH-LG een import auto?
Nee, 93-DH-LG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 93-DH-LG gehad?
93-DH-LG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Opel Astra 1.8-16V Sport uit 1998?
De motorcode is X18XE1, een 1.8 liter 16-kleppen Ecotec benzinemotor met ongeveer 115 pk.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, deze 1.8-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 12,5.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en kettingspanner, en mogelijke injectorvervuiling bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 85 pk benzine Opel Astra?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Na circa 150.000 km kunnen de kettingspanner en kettinggeleiders verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Injectorvervuiling en lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, verhoogd verbruik, startproblemen.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling slipt bij accelereren, schakelen gaat stroef.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Roestvorming op carrosserie
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1241 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.