Kenteken check 93-KRB-6

APK verlopen - 7+ eigenaars - 269.972 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-276405
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
93-KRB-6
Fabrikant
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Model
Caddy Life 1.9 TDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-KRB-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Diesel
VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI 2008

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2008) – Kenteken 93-KRB-6

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
69

Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2008) – Kenteken 93-KRB-6

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2008) – Kenteken 93-KRB-6

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2008) – Kenteken 93-KRB-6

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2008) – Kenteken 93-KRB-6

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.515
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
380 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BLS
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
681 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1524 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.9 TDI-motor met laag verbruik en hoge levensduur[2][4].
  • Ruim en praktisch interieur, geschikt als gezinsauto of kleine bedrijfswagen.
  • Degelijke Duitse bouwkwaliteit en goede wegligging.
  • Relatief lage onderhoudskosten vergeleken met vergelijkbare MPV’s (mits handgeschakeld).
  • Goed waardebehoud voor een diesel uit deze klasse.
  • Comfortabele automaat (indien aanwezig) voor stadsverkeer.

Nadelen

  • Automaat is zeldzaam, duurder in onderhoud en reparatie.
  • Bekende motorproblemen bij verwaarlozing (distributieriem, turbo, injectoren).
  • Hogere wegenbelasting dan benzine-modellen.
  • Interieur en afwerking voelen gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen.
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren, vooral onderkant en wielkasten.
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, weinig airbags).

Diepgaande beoordeling

Kenteken 93-KRB-6 is een rode Volkswagen Caddy uit 2008 met een 1896cc 1.9 TDI motor, 77 pk, automaat en voorwielaandrijving. Deze MPV (Mini-MPV) was destijds nieuw verkrijgbaar voor €29.480 en is nog steeds populair vanwege de praktische insteek en degelijke bouw. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor de Nederlandse koper.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1896cc 1.9 TDI motor in de Volkswagen Caddy uit 2003 is meestal voorzien van de motorcode **ALH** of **AGR**. Deze motoren zijn bekend om hun betrouwbaarheid en zuinigheid, maar er zijn enkele aandachtspunten. De ALH-motor wordt veel gebruikt in deze generatie en is technisch identiek aan die in de Golf IV en Bora[2]. **Bekende problemen** - **Timing belt (distributieriem)**: De 1.9 TDI heeft géén ketting maar een riem. Vervanging om de 90.000 km of 5 jaar is cruciaal om motorschade te voorkomen. **Categorie: Motor, ernst: red** (ernstig bij verwaarlozing). - **Turbo**: De Garrett-turbo kan na 150.000+ km problemen geven (roetophoping, lagerslijtage). Regelmatig olie verversen en niet direct na koude start vol gas geven verlengt de levensduur. **Categorie: Motor, ernst: orange** (matig). - **Injectoren**: Vervuiling of lekkage komt voor, vooral bij oudere exemplaren. Goede brandstofkwaliteit en periodiek injectoronderhoud helpen. **Categorie: Motor, ernst: yellow** (licht). - **Olieverbruik**: Sommige motoren verbruiken wat olie, vooral bij hoge kilometerstanden. Controleer het oliepeil regelmatig. **Categorie: Motor, ernst: yellow** (licht). **Transmissie** De automaat in deze generatie Caddy is zeldzaam; de meeste hebben handgeschakelde versnellingsbak. Er zijn weinig specifieke meldingen over automaatproblemen, maar oudere VW-automaten (zoals de 01M) kunnen na 150.000+ km problemen geven met schakelen en olieverlies. Onderhoudskosten zijn hoger dan bij een handbak. **Categorie: Transmissie, ernst: orange** (matig). **Verbruik** - **WLTP**: Niet van toepassing op deze oude auto; destijds gold de NEDC-norm. - **Praktijkverbruik**: Reken op 6,5–7,5 l/100 km gemiddeld, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4]. Stadsverbruik ligt rond 8,2 l/100 km, buitenweg 5,8 l/100 km, gecombineerd 6,7 l/100 km[4]. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde voor een rode Volkswagen Caddy 1.9 TDI Optive Comfort 5p. uit 2008 met kenteken 93-KRB-6 ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is goed voor een bedrijfswagen; particuliere exemplaren met lage km en volledig onderhoud zijn het meest gewild. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK**: ca. €40–€60 per jaar. - **Service (klein/groot)**: €150–€300 per jaar, afhankelijk van werkzaamheden. - **Reparaties**: Budgetteer €500–€1.000 per jaar voor onverwachte kosten (remmen, ophanging, uitlaat, etc.). - **Automaatonderhoud**: Olie verversen om de 60.000 km (ca. €200–€400). **Wegenbelasting 77 pk in Nederland** Voor een diesel MPV uit 2003 met 77 pk betaal je in 2025 circa **€88 per maand** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit is gebaseerd op het gewicht (ca. 1.500 kg) en de CO2-uitstoot (ca. 176 g/km)[4].

## Transmissie & Rijgedrag De automaat in de Volkswagen Caddy 1.9 TDI uit 2003 is een zeldzaamheid en biedt comfortabel rijden in de stad. Het schakelgedrag is soepel, maar de automaat voegt wel gewicht toe en verhoogt het brandstofverbruik licht ten opzichte van de handgeschakelde versie. Onderhoud is duurder en reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn. De voorwielaandrijving zorgt voor stabiel wegligging en voldoende grip, ook bij beladen rijden.

## Praktische Kosten & Belastingen - **Wegenbelasting**: ca. €88 per maand (2025, diesel, 77 pk, MPV)[4]. - **Verzekering**: WA+ beperkt casco ca. €25–€40 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. - **Brandstofkosten**: Bij 15.000 km/jaar en €1,80 per liter diesel: ca. €1.800 per jaar. - **Onderhoud**: Zie hierboven; budgetteer €700–€1.500 per jaar totaal.

## Aankoopadvies Controleer bij aankoop van kenteken 93-KRB-6 altijd: - **Onderhoudshistorie**: Zijn distributieriem, turbo en injectoren recent vervangen/gecontroleerd? - **Automaat**: Vraag naar onderhoud van de automaat (olieverversing, storingscodes). - **Roest**: Check de onderkant, wielkasten en deurranden op roest. - **APK-historie**: Zijn er herhaalde gebreken gemeld? - **Proefrit**: Test de automaat op soepel schakelen en let op rare geluiden of slippende koppeling.

Deze rode Volkswagen Caddy met kenteken 93-KRB-6 uit 2008 is een praktische en zuinige MPV met een degelijke 1.9 TDI-motor. De automaat biedt comfort, maar vergt extra onderhoud. Let op de bekende aandachtspunten (distributieriem, turbo, injectoren) en houd rekening met hogere onderhoudskosten door de automaat. Met goed onderhoud is dit een betrouwbare en veelzijdige auto voor gezinnen en ondernemers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
ESP €422
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1291
Parkeerhulp €351
Radio €220
Navigatie €500
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,376 km geregistreerd

XXX,376 km
INFO
15 juni 2023
MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

10 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

18 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

10 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

16 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Foto's

VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI 2008 – Afbeelding 1
augustus 2023
VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI 2008 – Afbeelding 2
augustus 2023
VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI 2008 – Afbeelding 3
augustus 2023
VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI 2008 – Afbeelding 4
augustus 2023
VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI 2008 – Afbeelding 5
augustus 2023
VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI 2008 – Afbeelding 6
januari 2025
VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI 2008 – Afbeelding 7
januari 2025
VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI 2008 – Afbeelding 8
januari 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-03-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code BLS
Type motor Diesel
Motorinhoud 1896 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,51 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,85 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,3 s
Maximumsnelheid 166 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 177 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (93-KRB-6)

Wat is de APK status van 93-KRB-6?

De APK van 93-KRB-6 is verlopen op 28-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 93-KRB-6 een import auto?

Ja, 93-KRB-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 93-KRB-6 gehad?

93-KRB-6 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI 77 pk in de Caddy uit 2003?

Meestal ALH of AGR; controleer het kentekenbewijs of motorplaatje voor zekerheid[2].

Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?

Om de 90.000 km of 5 jaar, afhankelijk van het onderhoudsboekje.

Wat is het praktijkverbruik van deze Caddy?

Gemiddeld 6,5–7,5 l/100 km; stadsrit 8,2 l/100 km, buitenweg 5,8 l/100 km[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Caddy 1.9 TDI 77 pk?

Ca. €88 per maand in 2025 voor een diesel MPV van 1.500 kg[4].

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Oudere VW-automaten kunnen na 150.000+ km problemen geven; onderhoud is duurder dan bij een handbak.

Wat is de huidige marktwaarde van een Caddy 1.9 TDI uit 2003?

Tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieriem slijtage/breuk

Motorschade bij te late vervanging

Kenmerken:

Startproblemen, motorgeluid

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Kenmerken:

Piepende turbo, olieverlies

Laag
Motor

Vervuilde injectoren

Onregelmatig lopen, hoger verbruik

Kenmerken:

Trillen, slecht starten

Aandacht vereist
Transmissie

Automaatproblemen

Schakelproblemen, slippen

Kenmerken:

Schokken, vertraging

Aandacht vereist
Chassis

Roest onderkant

Corrosie wielkasten, onderstel

Kenmerken:

Zichtbare roest, doorroest

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1524 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI in Nederland

Model Kenteken