Kenteken check 93-LLX-4
APK verlopen - 9+ eigenaars - 210.576 km (peildatum feb 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 93LLX4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 93-LLX-4
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 93-LLX-4
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 93-LLX-4
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 93-LLX-4
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 93-LLX-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1530 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte 1597cc BlueEFFICIENCY motor met relatief laag brandstofverbruik.
- Ruime en praktische Estate carrosserie geschikt voor gezinnen en zakelijke gebruikers.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportieve rijervaring en betere controle.
- Comfortabele Business Class Avantgarde uitrusting met luxe opties.
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geoptimaliseerde ophanging en aerodynamica.
- Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket voor een premium merk.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain die bij nalatigheid dure reparaties kan veroorzaken.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Hoger wegenbelastingtarief voor benzineauto met 115 pk in Nederland.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Marktwaarde daalt door leeftijd en technologische veroudering.
Uitgebreide analyse
Kenteken 93-LLX-4 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 K BlueEFFICIENCY Business Class Avantgarde uit 2010 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi uit 2007 combineert luxe met praktische ruimte en een relatief zuinige motorisering.
De 1597cc 4-cilinder motor in deze C-klasse Estate is bekend onder de motorcode M271. Deze motor is een 1.6-liter compressor (K) benzinemotor met BlueEFFICIENCY technologie, gericht op brandstofbesparing en lagere emissies. De motor levert ongeveer 115 pk en staat bekend om zijn soepele loop en relatief lage verbruik. Wel zijn er meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren, maar deze komen minder frequent voor.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De transmissie draagt bij aan een sportieve rijervaring en een betere brandstofefficiëntie ten opzichte van automaten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 350 tot € 450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.200. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 K BlueEFFICIENCY uit 2007 met kenteken 93-LLX-4 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverversingen. Controleer op eventuele motorolielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel tussen de € 5.000 en € 8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een luxe, praktische en relatief zuinige middenklasse combi zoeken met een handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 93-LLX-4 uit 2010 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse combi met een efficiënte 1597cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en olieverbruik, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,576 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,367 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,486 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 06
APK keuring details: 50
APK keuring details: 03
APK keuring details: 54
APK keuring details: 52
APK keuring details: 51
Band met laag profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Band met laag profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (93-LLX-4)
Wat is de APK status van 93-LLX-4?
De APK van 93-LLX-4 is verlopen op 07-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 93-LLX-4 een import auto?
Nee, 93-LLX-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 93-LLX-4 gehad?
93-LLX-4 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1597cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?
De motorcode is M271, een 1.6-liter compressor benzinemotor met BlueEFFICIENCY technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Versleten timing chain en kettingspanner
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen in de transmissie problemen geven.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in boordcomputer
Soms storingen in het infotainmentsysteem of sensoren die foutmeldingen geven.
Signalen:
Onregelmatige werking van displays, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
