Kenteken check 93-SB-PT

APK verlopen - 1+ eigenaars - 247.000 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-499821
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
93-SB-PT
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Espace 2.0 16V Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-SB-PT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2005

Betrouwbaarheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 93-SB-PT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 93-SB-PT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 93-SB-PT

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 93-SB-PT

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Renault Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 93-SB-PT

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.450
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
277 dagen verlopen
Aantal eigenaren
1 eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
F4R W7
Aantal in Nederland
149 voertuigen
Populariteit
235 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Espace 2.0 16V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1814 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en flexibele interieurindeling met vijf losse stoelen die verplaatsbaar zijn.
  • Sterke en relatief zuinige 2.0 turbomotor met 125 pk voor een MPV.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting met meerdere airbags, inclusief gordijnairbags voor alle zitrijen.
  • Goede wegligging en comfort dankzij voorwielaandrijving en geavanceerd chassis.
  • Redelijk goede garantie en onderhoudsinterval van 12 maanden bij nieuw.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain die bij verwaarlozing tot motorproblemen kan leiden.
  • Turbo en injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren of intensief gebruik.
  • Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten en vervangen moeten worden.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers, rond 10-11 l/100 km.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een benzine-MPV van dit formaat.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 93-SB-PT is een zwarte Renault Espace 2.0 T Dynamique uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert. Deze MPV uit 2002 heeft een handgeschakelde transmissie en is een populaire keuze voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken.

De 1998cc motor in deze Renault Espace 2.0 T Dynamique is een 4-cilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als F4R of een variant daarvan, met een vermogen rond 125 pk (92 kW) tot 170 pk afhankelijk van uitvoering. De motor heeft een DOHC 16-klep configuratie en een compressieverhouding van 9.8:1. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en redelijke kracht voor een MPV van dit formaat. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen injectoren en turbo's problemen geven bij hogere kilometerstanden, en olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering van de motorcomponenten.

De handgeschakelde transmissie van deze Espace is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur van de versnellingsbak.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Espace 2.0 T Dynamique met kenteken 93-SB-PT uit 2005 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een goed onderhouden exemplaar biedt veel ruimte en comfort, maar vermijd exemplaren met onduidelijke onderhoudsgeschiedenis of tekenen van olielekkage.

Deze zwarte Renault Espace met kenteken 93-SB-PT uit 2005 is een ruime en praktische MPV met een krachtige 2.0 T motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort voor gezinnen. Zorg voor een grondige controle bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €1250
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2016

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 mei 2016
NOV 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 november 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling

4 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

12 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Band met laag profiel

4 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

24 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

19 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Beeldmateriaal

Renault Espace 2.0 16V Turbo 2005 – Afbeelding 1
juli 2024
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2005 – Afbeelding 2
juli 2024
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2005 – Afbeelding 3
juli 2024
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2005 – Afbeelding 4
juli 2024
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2005 – Afbeelding 5
juli 2024

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-06-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code F4R W7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,66 m
Breedte 1,89 m
Totale hoogte 1,73 m
Wielbasis 2,8 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 815 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,9 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 9,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 232 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Espace 2.0 16V Turbo (93-SB-PT)

Wat is de APK status van 93-SB-PT?

De APK van 93-SB-PT is verlopen op 08-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 93-SB-PT een import auto?

Nee, 93-SB-PT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-SB-PT gehad?

93-SB-PT heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Renault Espace 2.0 T Dynamique?

De motorcode is meestal F4R, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor met 16 kleppen en DOHC-configuratie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Espace?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik, fluitend geluid van turbo.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, brandgeur bij koppelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1814 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Espace 2.0 16V Turbo modellen

Model Kenteken