Kenteken check 93-TN-KN

APK verlopen - 3+ eigenaars - 172.250 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-540983
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
93-TN-KN
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C3 1.4 16V
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-TN-KN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Citroen C3 1.4 16V 2004

Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 16V (2004) – Kenteken 93-TN-KN

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
47

Waardebehoud Citroen C3 1.4 16V (2004) – Kenteken 93-TN-KN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C3 1.4 16V (2004) – Kenteken 93-TN-KN

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Citroen C3 1.4 16V (2004) – Kenteken 93-TN-KN

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Citroen C3 1.4 16V (2004) – Kenteken 93-TN-KN

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 16.890
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
9 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
KFU
Soortgelijke auto's in NL
296 voertuigen
Aantal keren bekeken
383 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1175 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig in brandstofverbruik voor zijn bouwjaar
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland
  • Degelijke 4-cilinder TU3JP motor met goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten bij goed onderhoud

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hogere km-standen slijten en reparatie is kostbaar
  • Injectorproblemen kunnen leiden tot motorstoringen
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en reparaties zijn prijzig
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte motorvermogen (65 pk) voor snelweggebruik
  • Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 93-TN-KN is een grijze Citroen C3 1.4i-16V X-TR uit 2004 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €18.680 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.

De 1360cc motor in deze Citroen C3 is een 4-cilinder benzinemotor met 65 pk. De motorcode die vaak bij deze 1.4i-16V motor hoort is TU3JP (of varianten daarvan), een bekende PSA-motor. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan gaan ratelen of spannen. Er zijn ook meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, wat kan leiden tot verminderde prestaties of storingen. Turboproblemen zijn minder relevant voor deze atmosferische 1.4i motor, aangezien deze variant geen turbo heeft.

De automatische transmissie in deze Citroen C3 is een conventionele automaat (geen semi-automaat Sensodrive). Toch zijn er meldingen van haperingen en schokkerig schakelen bij oudere exemplaren, wat kan wijzen op slijtage van de transmissie of het mechatronica-systeem. Onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten van automaatproblemen kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de ernst.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. Wegenbelasting voor een 65 pk benzineauto in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van onderhoudstoestand en gebruik. Remmen en distributieketting zijn de meest voorkomende onderhoudspunten.

Bij aankoop van een Citroen C3 1.4i-16V X-TR uit 2002 met kenteken 93-TN-KN is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, injectoren en automatische transmissie. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de distributieketting al eens is vervangen. Let ook op eventuele schokkerige schakelingen en motorstoringen. Een grondige proefrit en technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze grijze Citroen C3 met kenteken 93-TN-KN uit 2004 is een compacte en zuinige hatchback met een betrouwbare 1360cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische stadsauto met lage gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

ESP Pakket
Traction control Pakket
Metallic lak €390

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 mei 2024
SEP 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 september 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

17 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

16 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

10 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

31 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Foto's

Citroen C3 1.4 16V 2004 – Afbeelding 1
mei 2024
Citroen C3 1.4 16V 2004 – Afbeelding 2
mei 2024
Citroen C3 1.4 16V 2004 – Afbeelding 3
mei 2024
Citroen C3 1.4 16V 2004 – Afbeelding 4
mei 2024
Citroen C3 1.4 16V 2004 – Afbeelding 5
mei 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code KFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 88 pk (65 kW)
Draaimoment 133 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,85 m
Voertuigbreedte 1,67 m
Totale hoogte 1,61 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 473 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,5 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 143 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C3 1.4 16V (93-TN-KN)

Wat is de APK status van 93-TN-KN?

De APK van 93-TN-KN is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 93-TN-KN een import auto?

Ja, 93-TN-KN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 93-TN-KN gehad?

93-TN-KN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C3 1.4i-16V X-TR?

De motorcode is meestal TU3JP, een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor met 65 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, oudere exemplaren kunnen schokkerig schakelen of moeilijk schakelen door slijtage of elektronica problemen, reparaties kunnen prijzig zijn.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat is de wegenbelasting voor deze 65 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting valt in de lagere categorie voor benzineauto's met 65 pk, wat relatief voordelig is.

Hoe zit het met de marktwaarde en waardebehoud?

De marktwaarde van een Citroen C3 uit 2002 met deze specificaties ligt laag, waardebehoud is beperkt door leeftijd en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden gaan ratelen of spannen, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Versleten of defecte injectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Motor sputtert, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie haperingen

Schokkerig schakelen of moeilijk schakelen door slijtage of elektronica problemen.

Herkenningspunten:

Haperende of schokkende overgangen tussen versnellingen, soms startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Chassis

Remmen slijtage

Snelle slijtage van voorremmen, wat leidt tot frequente vervanging.

Herkenningspunten:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C3 1.4 16V exemplaren

Voertuig Registratie