Kenteken check 94-GGX-6
APK verlopen - 9+ eigenaars - 453.380 km (peildatum okt 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 94GGX6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 TDI Ecomotive (2008) – Kenteken 94-GGX-6
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 TDI Ecomotive (2008) – Kenteken 94-GGX-6
Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 TDI Ecomotive (2008) – Kenteken 94-GGX-6
Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 TDI Ecomotive (2008) – Kenteken 94-GGX-6
Prestaties SEAT Ibiza 1.4 TDI Ecomotive (2008) – Kenteken 94-GGX-6
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 1.4 TDI Ecomotive komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1159 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig dieselverbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting voor 59 pk diesel
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse en bouwjaar
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en betrouwbaarheid
- Redelijke onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstand
- Beperkte motorvermogen (59 pk) voor snelweggebruik
- Ouder model met mogelijk roestproblemen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 94-GGX-6 is een zwarte SEAT Ibiza uit 2008 met een 1422cc 3-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €18.495. Dit model staat bekend als een compacte, zuinige hatchback met een praktische insteek en een relatief laag verbruik.
De motorcode van de 1422cc 3-cilinder TDI motor in de SEAT Ibiza 1.4 TDI Ecomotive uit 2002 is doorgaans de 'ASV' of 'BMS' code, afgeleid van de Volkswagen Group motorenfamilie. Deze 1.4 TDI motor levert ongeveer 59 pk (44 kW) en 195 Nm koppel, met een turbo en common-rail injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhouden, maar oudere exemplaren kunnen door slijtage iets meer olie verbruiken.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering, vooral bij intensief schakelen of onjuist gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 4,1 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 59 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.4 TDI Ecomotive uit 2002 met kenteken 94-GGX-6 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages, roest en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige dieselauto zoeken met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte SEAT Ibiza met kenteken 94-GGX-6 uit 2008 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.4 TDI motor, mits goed onderhouden. Let op bekende problemen zoals distributieketting en turbo, en zorg voor een goede onderhoudshistorie. Met een redelijke marktwaarde en lage gebruikskosten is het een interessante keuze voor wie een betaalbare dieselauto zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 04
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 25
APK keuring details: 41
APK keuring details: 46
APK keuring details: 51
APK keuring details: 00
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Ibiza 1.4 TDI Ecomotive (94-GGX-6)
Wat is de APK status van 94-GGX-6?
De APK van 94-GGX-6 is verlopen op 13-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 94-GGX-6 een import auto?
Nee, 94-GGX-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 94-GGX-6 gehad?
94-GGX-6 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.4 TDI Ecomotive uit 2002?
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 4,1 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijomstandigheden.
Welke motorcode hoort bij de 1422cc 1.4 TDI motor?
De motorcode is meestal 'ASV' of 'BMS', onderdeel van de Volkswagen Group 1.4 TDI motorenfamilie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 59 pk (44 kW) en 195 Nm koppel.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 59 pk diesel ligt ongeveer tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan schakelen bemoeilijken, vooral bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, slechte acceleratie, rookontwikkeling.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olielekkage
Oudere motoren kunnen olielekkages ontwikkelen bij keerringen en pakkingen.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1159 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Ibiza 1.4 TDI Ecomotive in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|