Kenteken check 94-GJF-6

APK verlopen - 5+ eigenaars - 366.681 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-073198
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
94-GJF-6
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
325d Touring
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-GJF-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
BMW 325d Touring 2008

Betrouwbaarheid BMW 325d Touring (2008) – Kenteken 94-GJF-6

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
18

Waardebehoud BMW 325d Touring (2008) – Kenteken 94-GJF-6

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 325d Touring (2008) – Kenteken 94-GJF-6

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid BMW 325d Touring (2008) – Kenteken 94-GJF-6

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
61

Prestaties BMW 325d Touring (2008) – Kenteken 94-GJF-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 53.519
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
576 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
306D3
Vergelijkbare voertuigen in NL
92 voertuigen
Keren opgezocht
532 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 325d Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1675 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime interieur en bagageruimte
  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Goede prestaties voor een diesel
  • Betrouwbaarheid en waardebehoud
  • Comfortabele rijervaring

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Transmissieproblemen kunnen duur zijn
  • Soms hogere onderhoudskosten

Uitgebreide analyse

Kenteken 94-GJF-6 is een grijze BMW 3-serie Touring uit 2008 met een 2993cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn ruimte, prestaties en brandstofefficiëntie. De BMW 3-serie Touring 325d Business Line uit 2005 had een nieuwprijs van €54.510.

De BMW 3-serie Touring 325d is uitgerust met een 3.0-liter inline zescilinder turbodieselmotor, die 197 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een M57D30 type motor. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn, vooral bij hogere kilometerstanden.

De auto is uitgerust met een zesversnellingsautomaat. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om grote reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 325d ligt rond de 6.0 liter per 100 km in de praktijk, wat redelijk efficiënt is voor een auto van deze grootte. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de BMW 3-serie Touring zijn waarde goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die regelmatig moeten worden uitgevoerd. De wegenbelasting voor een auto met 145 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:

Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken 94-GJF-6 uit 2008 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een ruime en efficiënte auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

High-beam Assistant €130
Actieve besturing €1300
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1180
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Leer €2190
Metallic lak €770

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juli 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Verlichting verschilt in sterkte/grootte

23 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed

26 augustus 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Afbeeldingen

BMW 325d Touring 2008 – Afbeelding 1
BMW 325d Touring 2008 – Afbeelding 2
BMW 325d Touring 2008 – Afbeelding 3
BMW 325d Touring 2008 – Afbeelding 4
BMW 325d Touring 2008 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-10-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 306D3
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2993 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 197 pk (145 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 580 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,7 s
Topsnelheid begrensd 231 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 172 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 325d Touring (94-GJF-6)

Wat is de APK status van 94-GJF-6?

De APK van 94-GJF-6 is verlopen op 17-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 94-GJF-6 een import auto?

Nee, 94-GJF-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-GJF-6 gehad?

94-GJF-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de BMW 3-serie Touring 325d?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een M57D30 type motor.

Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 325d?

Rond de 6.0 liter per 100 km in de praktijk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto met 145 pk?

Dit hangt af van de provincie en specifieke belastingregels in Nederland.

Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 3-serie Touring 325d?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.

Welke transmissie heeft de BMW 3-serie Touring 325d?

Een zesversnellingsautomaat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Slijtage of breuk van de timing chain

Signalen:

Rammelende geluiden, motorstoringen

Hoog risico
Motor

Turbo

Turbo falen

Signalen:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Matig risico
Motor

Injectoren

Slijtage van brandstofinjectoren

Signalen:

Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 325d Touring in Nederland

Auto Nummerplaat